招商轮船:公司170多艘自有及租入的散货船中,以节能环保型的居多
同花顺(300033)金融研究中心7月19日讯,有投资者向招商轮船(601872)提问, 请问董秘,招商轮船现在非节能环保型的船舶还有多少艘,这些船主要是经营什么业务的?有消息说欧盟准备提交针对航运的绿色燃料法,以及要求未来30年交通运输排放量减少90%,这些对招商轮船目前的影响有多少,公司以后有什么处置措施来应对吗?
公司回答表示,谢谢这位投资者专业的提问,看得出来您花了功夫研究行业经营环境和公司基本情况。我们试就我们目前了解的情况简要回复如下,供参考: 1) 目前公司业务范围集中在国际油运,国际国内干散货等业务。按目前对节能环保非节能环保船舶的区分,公司非节能环保型船数量,以现役VLCC为例已经不到一半,公司170多艘自有及租入的散货船中,也以节能环保型的居多,其中自有散货船截止6月30日平均船龄仅6.8岁,公司自有油轮及散货船平均船龄均低于行业平均船龄。 2) 据了解,虽在欧盟“fit for 55”(减碳55)提案中,四条与航运业油直接关联的减排措施较以往严苛,但最终具体条款与执行情况仍有较大不确定性。目前相关提案对公司尚无明确具体的影响,但近年来公司在经营中已经越来越感觉到主要租家/货主对船舶的绿色节能要求不断提升,新一代环保型船舶往往更加市场竞争力或/和享有一定的运费溢价。根据公司董事会批准的相关船队更新优化计划,公司拟通过多种方式进一步优化船队船型、船龄,进一步提高节能环保型船舶比例,以适应不断提升的低碳环保要求,使公司保有年轻化的更具市场竞争力的船队。
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