中远海科（002401）2021年年度董事会经营评述内容如下：

　　一、报告期内公司所处的行业情况

公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号--行业信息披露》中软件与信息技术服务业的披露要求近年来，我国交通与航运行业快速发展，交通运输基础设施网络日趋完善，随着我国经济的快速发展，航运业在国家外贸进出口和国民经济发展中的稳定器压舱石作用更加突出。从党的十八大到十九大，党中央、国务院陆续提出了 “交通强国”“海洋强国”“航运强国”等一系列意义重大、影响深远的国家级战略举措，相关国家战略的实施将促进交通与航运资源要素集聚，现代信息技术与交通运输深度融合，“互联网+”便捷交通、智慧航运等统筹推进，新一代信息化与传统交通、航运行业融合发展形成的智慧交通、智慧航运、智慧物流、智慧安防将成为行业转型发展的重要动力。

我国基础建设持续推进，新型基础设施建设正在成为经济建设领域的焦点，5G 网络、人工智能、工业互联网、物联网和数据中心等新型基础建设加快发展，统筹传统和新型基础设施发展，打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。国家深入实施数字经济发展战略，不断完善数字基础设施，加快培育新业态新模式，推进数字产业化和产业数字化取得积极成效。2020年，我国数字经济核心产业增加值占国内生产总值（GDP）比重达到7.8%，数字经济为经济社会持续健康发展提供了强大动力。“十四五”时期，我国数字经济转向深化应用、规范发展、普惠共享的新阶段，坚持以数字化发展为导向，充分释放数据要素价值，激活数据要素潜能，立足不同产业特点和差异化需求，推动传统产业全方位、全链条数字化转型，提高全要素生产率。

创新驱动发展战略成为国家核心战略，创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局正在形成，迫切需要自主可控安全高效的现代供应链体系，全面支撑研产供销服全环节，助力国内经济大循环，打通阻碍内循环的“堵点”，为增强内循环、助力国内国际双循环添动力、添活力。实现碳达峰、碳中和是党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策，交通与航运行业要顺应绿色、低碳、智能新趋势，加快实现大数据、互联网、人工智能等新技术与交通运输行业、航运物流产业的深度融合，推动交通运输和航运物流产业数字化、绿色低碳化、智能化转型升级。

公司所处的行业有着较好的发展前景，公司同时也面临着激烈的市场竞争压力，公司将充分利用好发展机遇，加大研发和创新投入，加强市场开拓力度，通过科技创新和产业协同，利用新技术不断创造新产品、新增长，形成长期可持续的竞争优势，打造交通与航运科技创新和数字化产业标杆。

二、报告期内公司从事的主要业务

（一）主要业务

公司主要从事智慧交通、智慧航运、智慧物流、智慧安防等领域的业务，在上述各领域拥有规划咨询、系统集成、应用软件开发、产品研制、数据管理、系统运维服务等全方位的综合服务能力。近年来，公司致力于主营业务数字化转型，坚持推进“数字化、绿色低碳化、智能化”，开展数据中台、业务中台建设，以数据中台架构打造面向行业服务的数字化平台产品，为行业客户提供端到端的数字化、智能化解决方案。报告期内，公司的主要业务未发生重大变化。

1、智慧交通业务

公司是国内较早开展智慧交通业务的企业，在高速公路信息化和智能化领域具有领先优势，同时也积极开拓城市智慧交通市场。公司围绕智慧交通综合解决方案，提供规划设计、软件开发、产品研制、数据管理、系统集成、系统运维等全方位、全周期服务，形成了完整的业务链和较强的综合竞争优势，其中高速公路联网收费平台软件市场份额全国领先。公司智慧交通业务覆盖全国二十多个省区市，主要客户为各省市交通管理部门和高速公路建设运营企业。报告期内，公司加速推进智慧交通数字化转型，从智慧高速公路的“云”和“端”切入，加快研发智慧高速云平台、高速公路省级视频联网云平台、高速公路自由流收费业务平台、道路智能养护一体化SaaS平台及智慧交通硬件产品，形成技术含量高、盈利能力强、可规模化、可持续的智慧交通解决方案。

2、智慧航运业务

公司基于多年行业积累的经验，逐步构建起覆盖航运物流信息化、数字化各领域的解决方案。包括：集团总部管理、散货运输、油气运输、物流仓储、码头运营、船舶管理、船员管理等，公司可为航运企业提供信息化数字化规划咨询、项目实施、数据管理和系统运维服务等全周期服务，同时大力开拓港口自动化和船舶岸电业务。公司在该领域的主要客户为中远海运集团及其下属单位，同时积极开拓行业市场。报告期内，公司持续提升航运数字化建设服务能力和自主掌控能力，加快推进高新技术在船舶、港口、航运保障、安全监管以及运行服务等领域的创新应用，开展复杂场景感知、自主协同控制、信息安全交互等核心平台软件研发，加快实现“船视宝”（全球船舶AIS大数据平台）、“船货易”（沿海散货运输交易平台）、航运管理平台、物联网平台、区块链智能合约平台和航运大数据平台等平台型创新成果的运营推广。

3、智慧物流业务

公司主要为交通运输、生产制造、第三方物流、零售、建筑、电信等行业提供物流供应链信息化解决方案。公司在多年的探索和实践中，形成了包括物流综合管理平台、数字化仓储信息系统、物流大数据平台、理货管理平台、在途运输监控平台等丰富的物流供应链信息化数字化产品链。公司正在持续拓展物流数字化业务，研究打造用户需求透明化、客户认知数据化、服务过程可跟踪、用户反馈及时达的一站式全程供应链服务新模式，打造有竞争力的物流数字化产品和解决方案体系。公司将持续加快“数字中台”技术能力建设和智慧物流平台建设，继续深挖烟草、铁路等行业物流数字化市场。

4、智慧安防业务

公司安防业务范围主要是为公安部门提供视频监控解决方案及设计咨询、系统集成和运营维护服务，主要包括公安视频监控平台建设、公安智能卡口和电子警察建设、公安指挥中心智能系统建设、公安平安城市图像监控系统运维保障服务以及图像相关的各类智能应用等业务。伴随人工智能技术和数字监控技术的发展，公司将继续深耕上海市场，进一步加强技术协同合作，打造基于人工智能技术的公安图像智能管理平台、视频深度计算解决方案等“云+边+端”一体化协同的安防数字化、智能化创新产品和平台，为建设平安城市提供自主研发产品和服务，通过加强核心技术能力提升用户粘性和市场占有率。

（二）经营模式

公司主要通过向客户提供服务或销售商品获取利润。相关业务的盈利模式可以概括为：以承接系统集成或技术服务项目的方式，通过设计、开发、现场实施、系统调试、开通、用户培训和竣工验收等业务流程的实施，向客户提供全面的解决方案，收取项目合同款，实现收入与盈利。项目质保期后，为客户提供软硬件维护、产品升级等服务，收取项目维护费，实现收入与盈利。公司的项目一般通过投标或合同谈判取得。

目前，公司正在加快经营模式的转型升级，持续推进由项目型业务为主向平台型、产品型业务为主的业务模式切换，由信息化建设服务向数字化创新赋能的服务模式切换，由注重业务单元内生式发展向注重产业链协同发展的增长模式切换。

（三）行业地位

公司是国内最早从事交通和航运科技服务的企业之一，坚持发展智慧交通、智慧航运、智慧物流、智慧安防业务，在上述领域拥有全方位全链条的软硬件一体化服务能力。依托服务世界最大的综合航运企业中远海运集团，公司沉淀出了满足客户各类个性化需求的信息化、数字化服务能力，支持服务集团级企业客户的数字化转型需求。同时，公司的智慧交通、智慧安防等市场化项目具有良好的业绩及口碑。

以信息化、智能化和数字化为显著特征的智慧产业，作为新一轮信息技术革命形成的新经济形态，在产业变革浪潮以及未来经济社会发展中具有重要的战略地位和作用。 近年来，公司持续加大转型探索，积极推进现有业务与大数据、云计算、人工智能等新型技术的结合，通过与行业优势企业股权合作、战略合作，探索业务结构和商业模式创新，加快推进产业数字化、数字产业化，以“平台+产品+服务”为模式，为行业客户提供端到端的数字化、智能化解决方案，通过技术和数据为行业赋能赋智，加快打造交通与航运科技创新和数字化产业标杆。

三、核心竞争力分析

公司自成立以来，长期致力于我国交通运输行业的信息化、智能化和数字化，是智慧交通、智慧航运等领域的领军企业。凭借合理的业务布局、有力的创新驱动、良好的品牌声誉、稳定的客户资源和雄厚的企业背景，推动公司数字化转型和高质量发展。报告期内，公司核心竞争力未发生重大变化。

1、业务布局合理

以信息化、智能化和数字化为显著特征的智慧产业，作为新一轮信息技术革命形成的新经济形态，在产业变革浪潮以及未来经济社会发展中具有重要的战略地位和作用。公司坚持发展智慧交通、智慧航运、智慧物流、智慧安防业务，在上述领域拥有全方位全链条的软硬件一体化服务能力。近年来，公司持续加大转型探索，积极推进现有业务与大数据、云计算、人工智能等新型技术的结合，通过与行业优势企业股权合作、战略合作，探索业务结构和商业模式创新，加快推进“数字化、绿色低碳化、智能化”，以“连接+数据+智能”为基础，以“平台+产品+服务”为模式，为行业客户提供端到端的数字化、智能化解决方案，建设面向行业服务的基础数字化平台，如智慧航运数据集成平台、“船视宝”平台、“船货易”平台、智慧高速视频云联网平台、智慧公路管养平台，广泛汇聚行业数据，通过技术和数据为行业赋能赋智。

2、创新驱动有力

通过长期实践，公司在智能交通和信息化领域积累了丰富的技术开发和项目建设经验，形成了较强的自主研发能力，拥有满足不同客户的个性化需求的服务能力。公司聚集了一支技术精湛、经验丰富、结构合理、团结合作的管理和技术团队，通过一系列的资源整合和各研发基地建设，公司的信息化数字化服务能力进一步得到了加强。近年来，公司坚定实施创新驱动发展战略，推进科技和数字化创新，搭建开放合作的协同创新平台，逐步形成自主研发的，支撑从数据采集、存储、分析、可视化展示、移动应用的数据中台技术框架体系，助力打造融合技术、数据和业务的数字化产业新生态。报告期内，公司凭借“船视宝”的航运数据汇聚、分析和共享能力，成为上海数据交易所全国首批签约数商，为引领“上海模式”数据要素市场发挥积极促进作用。

3、品牌声誉良好

公司是国内最早从事智能交通业务的企业之一，公司承建了一大批在国内有影响的大型重点项目，荣获多项国家级和省部级奖项，业务覆盖全国二十多个省、自治区、直辖市，公司以服务质量可靠著称，在智慧交通行业内具有较高的知名度。近年来，公司在智慧物流、智慧安防领域服务于公安、烟草等行业客户，也积累了良好的品牌声誉。报告期内，公司及北京中远海科在原证书有效期满后重新通过高新技术企业认证。近年来公司先后获得上海市经济和信息化委员会2019年、2020年“上海软件和信息技术服务业百强”、2021年度上海市网络与信息安全服务推荐单位、第五届浦东总部经济十大经典样本“科技创新奖”等奖项与荣誉。

4、客户资源稳定

通过公司一以贯之地为客户提供优质可靠的服务，公司与上海、贵州、四川、重庆、宁夏、青海等地交通运输管理部门、高速公路投资建设单位建立了良好的合作关系，公司参与全国高速公路信息化系统建设多年，承担了贵州、重庆、宁夏、青海等全省高速公路收费及清分结算系统软件开发、部署、运维工作，是国内承担高速公路收费系统建设累计里程最多的企业之一。同时，公司作为中远海运集团的信息化数字化业务平台，依托于中远海运集团及下属单位持续的信息化建设和数字化创新发展需求，公司的航运物流信息化业务拥有稳定的客户资源，并通过以内部服务为依托形成应用示范，实现外部市场扩张。

5、企业背景雄厚

公司间接控股股东中国远洋海运集团是世界最大综合航运企业，全力打造世界一流的全球综合物流供应链服务生态。集团在信息化建设需求和大数据、云计算、人工智能时代下的数字化转型需求与公司多年业务发展集聚的技术能力具有紧密的关联度，能为公司提供稳定的内部市场和产业协同支持。公司作为国有控股上市公司，在国企改革进程中不断推进体制机制创新，优化人力资源管理和薪酬分配体系，制定完善了岗位、薪酬、绩效等相关制度，实施了限制性股票激励计划，进行了经理层任期制与契约化改革，有效调动干部员工的积极性和创造性。

四、主营业务分析

1、概述

本报告期，公司业绩指标平稳，经营态势良好。本报告期，公司实现营业总收入1,706,851,525.49元，同比增长12.25%；归属于上市公司股东的净利润156,757,536.30元，同比下降 18.71%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润124,591,144.29元，同比增长22.26%。

1、市场经营方面

（1）智慧交通业务

公司深化重点区域市场经营，继续巩固传统市场优势地位，践行“大客户、大合作、大项目”战略，承接贵州兰海高速重庆至遵义段扩容机电项目、贵州仁怀至遵义高速公路机电项目、安徽芜湖至黄山高速公路机电项目等一批项目。加快开发持续稳定的平台型业务和运维型业务，签署贵州车道软件维护、港珠澳大桥收费系统维护等智慧交通系统运维合同，自主研发的高速公路“一张网”综合运营管理信息化平台荣获中国公路学会评选的“2021中国高速公路信息化奖”最佳产品奖。

（2）智慧航运业务

公司依托集团主业，持续推进业务模式转型，依托“船视宝”平台、航运管理平台等核心产品打造业务平台，运用平台思维提升营销能力，实施了中远海运发展公司一站式供应链金融服务平台、海南港航控股公司SAP财务系统等项目合同，航运管理平台已上线服务近900条船舶。持续加强和开展网络安全、数据管理业务，荣获“2020中国数据智能卓越企业”“2021年度上海市网络与信息安全服务推荐单位”，入选“2020年度上海市大数据服务供应商推荐目录”。进一步加强集团外部市场开拓，签署了宁波海上搜救中心指挥协调服务平台、浙江新一海航运综合管理平台、招商南油（601975）ITBP经营系统优化运维等项目，在产品化、市场化发展中取得了新突破。

（3）智慧物流业务

公司依托集团内部服务，积极构建“全域中台”基础架构，打造创新产品和服务，引领“航运+物流”的业务运营模式，深挖烟草等传统优势项目，提供有价值的数字化赋能产品和数据服务，签订了集团数据集成平台应用关键技术研究、中远海运物流公司在线关务服务平台、河南中烟“四金”平台数据共享与交换系统等项目合同。积极推进自主研发生产的船舶岸电系统推广应用工作，配合航运和港口企业开展岸电设备改造工程，报告期内参与完成20余套岸电改装工程。

（4）智慧安防业务

公司立足上海区域，持续深耕“雪亮工程” “智慧公安”等市场业务，承接了上海基于全局智能视频监控的人脸动态轨迹归档及应用服务建设项目、上海市杨浦区一网统管微卡口智能分析等项目。沿产业链延伸，重点发展软件平台、系统运维业务，持续做好长宁、奉贤、杨浦等重点区域的系统运维服务。

2、科技创新方面

报告期内，公司积极探索创新方法、创新机制，加快推进数字化转型步伐，以数字化打造核心竞争力。2021年公司申请并受理发明专利49项、国际专利8项，登记软件著作权56项。作为主要起草单位，参与编制的《区块链工程技术人员》国家职业技术技能标准正式发布。道路智能养护一体化SaaS平台、特定环境与区域风险智能辨识与管控岸基可视化平台研究、国际物流供应链保障数据集成平台应用关键技术研究等3项研发项目入选2021年度交通运输行业重点科技项目清单。

（1）积极开展以数据中台为基础的数字化转型探索，形成发展新动能。推进数字产业化，“船视宝”已推出“调度宝”“搜航宝”“港口宝”“准时宝”等系列SaaS产品，并实现市场化推广应用。凭借“船视宝”的航运数据汇聚、分析和共享能力，公司成为上海数据交易所全国首批签约数商。利用API向中远海运能源公司、中远海运自保公司、中远海运特运公司等航运企业提供智能总管等数字化场景融合应用服务，已形成独立产品，开展市场化推广。推进产业数字化，依托数据集成平台建设提升数据治理能力，持续开展平台产品化推广，“数据集成平台项目”入选工业和信息化部2021年大数据产业发展试点示范项目。持续优化航运管理平台，实现船岸一体化信息实时联动，助力集团各航运公司提升管理水平和协同效率。

（2）持续优化云计算产品和服务，推进重点系统云化，优化推广新型数字基础设施。公司开发的云计算管理平台获得工信部中国信通院《多云管理平台解决方案》可信云认证。“面向航运企业的云计算服务平台研发与应用”项目获2021年度中国航海学会科学技术奖一等奖。“新一代航运大数据产品研发及应用的管理实践经验”项目入选2020年度上海市“质量标杆”名单。

（3）聚焦“智慧公路”发展主线，开展智慧公路云平台的研发工作，推进高速公路自由流收费系统研发，完成了基于国产化、跨平台、智能边缘管理的高速公路联网收费系统平台的整体研发工作，并在贵州部分收费站试点运行。完成了“集中监控+机器人”无人化高速公路联网收费系统的整体研发工作，并在青海部分收费站试点运行。在智慧安防领域，围绕“雪亮工程”“一网统管”对海量图像高频次、智能化的共享应用需求，做好BIZ2.0（视频应用软件平台）开发，实现了视频结构化的人体应用分析、实时事件的视频定位等功能，目前已上线运行。

3、管理提升方面

（1）加快公司运营管理效能，完成管理数字化一期整体建设工作，通过“数字化运营、数字化作业、数字化交易、数字化办公”的创新应用实施路径进一步实现公司的数据驱动、高效协同和智能决策。

（2）顺利完成公司董事会、监事会换届选举，全面推行任期制和契约化管理，持续优化规范运作治理水平。充分把握数字经济和新型基础设施建设的新机遇，优化调整了智慧交通板块事业部组织结构，打造软硬件一体化、生产经营全链条、创新创效两手抓的业务体系。

4、战略布局方面

（1）全面深化顶层设计，推进产业链经营。编制完成公司“十四五”发展规划，依托中远海运集团，充分发挥集团科技创新与数字化建设平台的赋能作用，积极打造交通与航运科技创新和数字化产业标杆。报告期内，公司与中远海运散运公司合作，通过收购其持有的广州振华35%股权共同成立合资公司，开展“船货易”平台的公司化运营和市场化推广，打造面向沿海散货运输交易的行业第三方互联网生态平台。

（2）以战略合作为引领，共建产业生态圈。报告期内，公司与上海市气象局签署交通领域数字化服务合作框架协议，成立航运气象联合创新实验室，致力于“国船国导”的产业落地，为航运的“安全、智能、绿色”发展提供新价值；与华鑫期货签署合作备忘录，跨界联合打造航运数据应用新模式；入选浦东大企业开放创新中心（GOI）计划，共同创建新型开放的创新生态圈。

五、公司未来发展的展望

（一）公司发展战略

公司未来整体发展战略是，充分发挥自身优势，坚定实施创新驱动发展战略，坚持实行科技创新和产业创效两轮驱动的发展模式，坚持“数字化、绿色低碳化、智能化”，持续推进由项目型业务为主向平台型、产品型业务为主的业务模式切换，由信息化建设服务向数字化创新赋能的服务模式切换，由注重业务单元内生式发展向注重产业链协同发展的增长模式切换，加快形成覆盖产业链上下游和跨行业融合的数字化生态体系。充分把握中央深入推进国有企业改革的有利契机，大力推动组织架构优化、人才队伍建设和体制机制创新变革，努力构建一流的科技创新能力、市场竞争能力、持续发展能力、资本运营能力，持续发展智慧交通、智慧航运、智慧物流、智慧安防产业，全力打造交通与航运科技创新和数字化产业标杆。

（二）2022年工作计划

2022年工作的总体要求是：立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，坚持以高质量发展为主线，聚焦“十四五”规划分解的年度任务目标，继续推动经营质效稳步提升，坚持创新驱动发展，全面深化国企改革，“集中精力办好自己的事”，全力开启公司高质量发展的新征程。

1、稳中线，推动业务可持续增长

坚持稳中求进，推动经营工作实现质的稳步提升和量的合理增长，为业务转型和科技创新奠定良好的经济基础。坚持以价值创造为核心，推动效益稳定增长。智慧交通板块要加快数字化转型和业务结构调整，深耕传统优势市场基地，增进客户粘性，挖掘市场潜力，着力打造技术含量高、盈利能力强、可规模化、可持续的业务模式。加强与宁夏、贵州合资公司的战略协同，推动交通信息化数字化产品在合资公司的推广应用。智慧航运板块和智慧物流板块要以服务好中远海运集团“3+4”产业生态为目标，加快建设高质量信息化、数字化服务能力。以公司航运数据中台技术为依托，深入挖掘集团内部和行业市场的数字化应用场景，推动平台型业务发展。强化上海、北京两地云数据中心协同管理，统一对外服务标准和内部管控流程，全面提升集团网络安全服务保障水平。智慧安防板块要围绕客户需求，以安防业务“三大平台”建设为抓手，继续服务上海公安做强“城市大脑”，做细“神经末梢”。在巩固现有市场成果的基础上，通过做强后台平台能力，积极寻求业务切入方式，努力开拓新市场。坚持以精益管理为抓手，有效提升企业运行质量。做好成本管控，要强化全面预算管理，加强采购整体策划实施，控制好采购成本，努力提高利润率。

2、强主线，加快推进数字化转型和绿色低碳发展

坚持以客户为中心的理念贯穿数字化、绿色低碳化、智能化全过程，推进企业转型发展。积极研究国家战略、行业战略和技术趋势，主动对接客户战略，围绕“三化”做好产品积累，通过加大科技投入、共享资源平台建设和业务融合创新等举措，打造与集团地位相匹配的科技实力和数字化服务能力。加快推进数字化转型。集团数据集成平台汇聚内外部数据，构建数据治理体系，建立覆盖业务板块的数据采集、传输和汇聚体系，全方位拓展数据服务。“船视宝”平台充分发挥浦东大企业开放创新中心的政策优势以及上海数据交易所的平台优势打造成熟、可复用的平台系列核心产品，重点打造船舶节能减排和航运安全的独立产品，加大对于已经上线运行的“准时宝”“调度宝”等产品的运营推广工作。小爱分析平台面向业务财务分析、企业对标管理、城市治理等相关用户、不同层次的技术与应用需求，以复用、共享为基础研发一系列核心产品并推动市场化运营和赋能。航运管理平台持续优化系统功能，重点做好安全预警分析，积极拓展集团外部市场。夯实航运数字新基建，加速数据资产变现。有序推进云数据中心基础设施扩容，实现“应上云尽上云”。持续做好航运数据中台和智能船舶数据中心的建设工作，实现数据和功能资源的共建共享。加速构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系，开展智慧公路云平台、道路管养平台、公安基础图像数据平台和智能管控平台的研发和优化，推进智慧交通、智慧安防的数字化转型。

加快推进绿色低碳转型，积极参与“绿色航运”建设，围绕船舶管理、航线优化、节能减排等开展重点技术研究，提高安全绿色发展的科技支撑能力。继续深化岸电技术应用，积极参与集团港口、船舶的岸电改造和建设工程。加快推进智能化转型，积极参与智能船舶创新发展，推进智能船数据中心建设，实现船舶技术与数字化应用的融合，重点解决航行态势感知、营运节能优化、设备状态监控及智能运行维护等关键技术问题，着力提升营运船舶与船队的智能化管控能力，集中优质资源加大研发投入在降本增效、节能减排、安全运行等方面取得科研成果，建立竞争壁垒。

3、布长线，以科技创新和机制改革为突破口释放发展新势能

坚持战略引领，加快构建产业新生态。今年是“十四五”实施关键之年、全面推进之年，坚定战略发展方向，把公司“十四五”发展规划和科技规划做实。重视原创策源能力建设，系统全面推动数字化转型工作。加速业务结构调整，以客户需求为中心，以价值创造为导向，持续推动业务模式向产品型、平台型、服务型业务转换，培育第二增长曲线，实现公司可持续健康发展。积极推进落实国企改革三年行动，用足用好国家支持科技创新的各项政策，以科技创新推动市场创效能力提升，以市场创效支撑科技创新持续投入。围绕产业链，聚焦科技含量高、细分市场有优势、市场竞争力强的主力产品，积极探索推行“揭榜挂帅”机制、项目跟投机制，有效激发员工面向市场进行创新的动力。多措并举推进管理质量提升，继续推进公司内部数字化管理，实现数据驱动、高效协同、智能决策。推动健全风险管控长效机制，持续做好安全生产、网络安全、风险防控。

（三）公司面临的风险和应对措施

1、市场竞争加剧的风险

随着基础建设持续推进，5G网络、人工智能、工业互联网、物联网、数据中心等新型基础建设加快发展，推动市场需求增加。细分市场规模不断增加、用户需求趋向多元化，行业竞争格局日趋激烈。头部设备供应商及大型互联网企业依靠技术、资本、地位等优势“跨界”经营加剧行业竞争，大型行业集团内部一体化产业链经营，竞争壁垒加大。

应对措施：公司将进一步加强市场开发力度，围绕战略布局，强化市场经营策划研究，发挥公司在技术积累、产品质量、品牌声誉等方面形成的竞争优势，紧抓市场经营机遇，稳固现有传统业务，抓好重点区域的市场机会。强化与参股合资公司的协同发展战略，加快形成整体竞争优势，做好区域市场的巩固和开拓。同时，坚持业务链延伸和价值型战略，充分推进智慧航运、智慧物流等业务领域市场发展，把握集团和外部用户数字化转型升级机遇，积极跟踪航运物流产业和行业需求，提供有价值的数字化赋能产品和数据服务提升核心竞争力。做好数字化产品项目的应用、运行，强化产业化、市场化力度，加速成果转化。

2、创新转型的风险

随着移动互联网、大数据、云计算、物联网等新技术的不断发展，新技术与交通、航运、物流行业深度融合，推进“上云用数赋智”行动，打造数字化生态体系，提供数字化产业加快发展，市场的业务需求也随之发生演变。公司坚持产业数字化、数字产业化的转型发展思路，把握现有业务优势和技术基础，加大研发投入，推进技术创新和转型，全力打造覆盖产业链上下游和跨行业融合的科技创新和数字化生态体系，但是公司能否紧跟前沿技术的趋势并确立自身的核心竞争力仍存在不确定性。应对措施：公司积极构建创新平台，专门成立了研发创新中心，以研发创新中心作为新模式、新产业（300832）的孵化器，积极把握技术发展趋势和方向，抓核心技术和关键突破，推进技术和业务创新工作。紧贴行业和市场需求，加强对前沿技术研究和应用，大力推动技术和商业模式创新项目，在交通、港航、物流、安防等产业领域持续探索新产品、新服务、新平台的研发与应用。同时，实施了限制性股票激励计划，激发员工的创新动力，推进新转型业务的发展，营造公司创新氛围，推进业务创新、技术创新和模式创新。

3、关联交易的风险

公司作为中远海运集团科技创新与数字化建设平台，主要为集团提供信息化数字化创新解决方案和产品，导致公司与控股股东及其关联方之间存在持续的日常关联交易。公司根据《公司法》及相关法律法规和《公司章程》《股东大会议事规则》《董事会议事规则》《关联交易管理制度》等制度中对关联交易决策的审批程序进行规范，并建立了相关内控制度，但公司未来关联交易仍可能存在有失公允的风险。

应对措施：公司将坚持优化内部治理结构，严格遵守关于关联交易的相关内控制度，遵循公平、公正、公开的原则，严格履行决策程序，确保交易定价公允合理，维护公司及其他股东的合法权益。

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