捷捷微电:“车规级”封测产业化项目建设完成后可达到年产1900kk车规级大功率器件DFN系列产品
同花顺(300033)金融研究中心6月1日讯,有投资者向捷捷微电(300623)提问, 公司车规级产品目前占比和销量如何?今年有那些新增产能投入生产,公司第三代半导体目前发展情况如何?公司高管后续会继续增持公司股票吗。
公司回答表示,尊敬的投资者,您好!感谢您的关注。公司可转债项目——功率半导体“车规级”封测产业化项目主要从事车规级大功率器件的研发、生产及销售,本项目建设完成后可达到年产1900kk车规级大功率器件DFN系列产品、120kk车规级大功率器件TOLL系列产品、90kk车规级大功率器件LFPACK系列产品以及60kkWCSP电源器件产品的生产能力。项目达产后预计形成20亿的销售规模。目前进展:已经开工建设,建设期在2年左右。目前公司有近50款车规级SGT MOSFETs产品,部分产品已在新能源车上实现车用。今年新增产能:公司南通“高端功率半导体器件产业化项目”配套无锡和上海MOSFET团队,计划2022年第三季度开始试生产,该项目将有助于推动高端功率半导体发展,满足下游市场需求,扩大市场占有率,缓解MOSFET产能紧张的问题。公司与中科院微电子研究所、西安电子科大合作研发以SiC、GaN为代表第三代半导体材料的半导体器件,截至2022年5月底,公司拥有氮化镓和碳化硅相关实用新型专利5件,此外,公司还有6个发明专利尚在申请受理中。公司目前有少量碳化硅器件的封测,该系列产品仍在持续研究推进过程中,尚未进入量产阶段。公司董监高未来如有增持计划,公司将严格按照信息披露规则履行信披义务,坚持真实、准确、完整、及时地开展信息披露工作。谢谢!
0人
- 每日推荐
- 股票频道
- 要闻频道
- 港股频道
- 十大券商:A股节后有望"开门红"!
- AITO汽车声明:山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS 2.0智能驾驶系统)
- 五一后首交易日,A股爆发!“股王”创年内新高,北向资金大举买入
- 【机会挖掘】厦门市氢能产业发展联盟成立 氢能产业链或受关注
- 外资增配中国资产!“红五月”可期
- 南方锰业再涨超12% South32事件持续发酵 驱动锰矿大幅上涨
- 贬值受益概念6日主力净流入1.43亿元,福耀玻璃、金龙汽车居前
- 机构重仓概念6日主力净流入25.18亿元,贵州茅台、格力电器居前
- 巴菲特称印度投资机会将留待后人发掘