长城汽车:长城布局了商用车氢燃料电池发动机、乘用车氢燃料电池发动机以及大功率燃料电池电堆等技术和产品
同花顺(300033)金融研究中心6月2日讯,有投资者向长城汽车(601633)提问, 董秘,公司看好燃料电池汽车的未来发展吗?公司什么时候准备停产燃油车?
公司回答表示,您好,长城在氢能产业布局已久。早在2015年,便开始了相关研究与布局。去年3月,长城举办氢能战略全球发布会,提出以“构建永续美好氢能社会”为目标;构建“制-储-运-加-应用”一体化产业链生态;推出车规级“氢动力系统”全场景解决方案——氢柠技术。当前,长城已实现全氢能产业链核心技术布局,并联合产业内优质伙伴企业,赋能上下游,共同打造商业化场景应用,构建“制-储-运-加-应用”一体化产业链生态。上游制氢,新一代钙钛矿太阳能光伏技术,实现20.01%光电转换效率;中游储氢,氢+电储能系统,规模化可再生能源存储解决方案;下游核心产品,长城的氢能核心动力系统零部件,可供应公交/大巴+重卡/物流+乘用车三大应用平台。其中,长城自主研发的70MPa IV型瓶、70MPa高压瓶阀、高性能膜电极等,均为国内氢能行业需要突破的卡脖子的核心技术。在车规级氢动力系统领域,长城布局了商用车氢燃料电池发动机、乘用车氢燃料电池发动机以及大功率燃料电池电堆等技术和产品;2021年9月,长城未势能源自研的全新高性能膜电极实现量产,促进了燃料电池技术规模化应用;2021年12月,长城发布“超越—神州200”大功率燃料电池,发动机额定功率达200kW,效率可达60%,寿命超过了15000小时。长城有着拥有近2万平方米实验室的氢能技术中心,具有240多台套高精尖设备,提供181项分析和检测服务:具备70MPa氢循环和安全测试系统,IV型氢瓶试制线,自动化电堆和膜电极产线,大功率动力系统和整车测试等能力。此外,长城还拥有CNAS颁发的实验室认可证书,共计获得CNAS批准的检测技术能力4类50项,正式被列入国家获准实验室认可机构名录。氢能之路漫漫,离不开“科技长城”以技术立本的研发精神,离不开长城脚踏实地的实践。未来,长城将再接再厉,继续沿着这条路,跟紧国家政策,为我国实现能源结构的转型升级贡献力量。
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