雄韬股份：公司在氢燃料电池布局了燃料电池系统、电堆、膜电极等核心零部件领域

2022-06-28 09:46:20 来源：同花顺金融研究中心

　　同花顺（300033）金融研究中心6月28日讯，有投资者向雄韬股份（002733）提问，张董事长您好. 动力电池对汽车电动化非常关键，公司在锂电池上也投入不少，如果仅仅生产锂储能电池或叉车电池，会不会错失中国汽车电动化的大潮？公司坚持投入的氢燃料电池，最佳路线也是配合一些锂电，来满足商用车或者乘用车特定的高负荷工况，以实现电电增程. 公司在锂电氢电系统如果配合？听闻公司准备推进氢能公司上市，主要是哪一部分？如何确保雄韬股份股东在这个高成长子公司的利益得到维护？今年的增长目标多少？

　　公司回答表示，目前汽车动力电池的头部企业宁德时代（300750），比亚迪（002594）等占据了较大的市场份额，除了头部企业在动力电池有较大的话语权和较好的利润之外，其余的动力电池企业基本不挣钱或者亏损来布局汽车动力电池市场。公司在动力电池的领域布局很少，投资也相对较少，所以不具备规模化效应，公司认为不闯入动力电池的红海是非常正确的战略选择。公司在储能和叉车电池细分领域有明显的技术优势和渠道优势等，公司会深耕这一细分领域，近年来锂电池的增长非常明显，近三年锂电销售额每年以增长50%以上速度在快速成长。氢燃料电池是公司最核心的发展战略，公司投入的锂电池动力电池主要以配套和服务氢燃料电池系统为主，使得氢燃料电池发挥最佳的性能。氢锂耦合也是公司高度关注和投入较大研发力量的重点项目之一。对于氢能公司，公司希望可以引进有资源的战略合作方强强联合，共同把氢燃料电池的市场蛋糕做大，把公司份额进一步加大，进一步巩固公司在氢燃料电池领域的头部地位。公司在氢燃料电池布局了燃料电池系统、电堆、膜电极等核心零部件领域，目前主要是在氢燃料电池系统引进的战略投资方。公司对氢燃料电池领域的各个子公司都充满信心，当今的氢燃料电池类似于10年前的新能源汽车的锂电池，估计在以后几年中氢燃料电池会引来产业爆发和大幅增长的市场机遇。谢谢！

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