长城汽车:成都车展期间搭载城市智慧领航辅助驾驶系统(以下简称:城市NOH)的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版首发亮相
同花顺(300033)金融研究中心9月9日讯,有投资者向长城汽车(601633)提问, 请问长城汽车无人驾驶,智能驾驶舱,车联网领域发展如何?是都参加北京车联网大会?
公司回答表示,您好,在自动驾驶领域,成都车展期间搭载城市智慧领航辅助驾驶系统(以下简称:城市NOH)的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版首发亮相。作为中国率先量产的城市辅助驾驶系统,长城汽车城市NOH的落地应用,推动着中国汽车智能驾驶突破高速场景的局限,迈入城市道路智能驾驶的全新发展阶段。作为长城汽车搭载城市NOH功能的首款车型,魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版配备2颗125线激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、12颗高清摄像头等多达31个传感器,确保对城市复杂路况及环境感知准确性。城市NOH是咖啡智能在智能驾驶领域重要的辅助驾驶系统,多传感器、高算力辅助驾驶计算平台等硬件与软件算法深度融合,实现城市道路高阶辅助驾驶。在一系列先进智能科技加持下,城市NOH实现核心城市场景覆盖率超90%、路口通过率超70%、变道成功率超90%,成为中国城市场景覆盖率首屈一指的城市辅助驾驶系统。在更易被用户感知的智能座舱方面,长城汽车提出“1+2+N”出行空间设计架构,基于1个人机交互设计体系,利用“可扩展算力中枢+自研智能软件”2个可成长基石,最终能实现N个智能应用场景服务。为迎合智能座舱从域内融合向跨域全场景融合的发展趋势,长城汽车还开启咖啡智能众创平台计划,以长城汽车首个智能座舱系统GC-OS为平台底座,面向全球开发者开放超3000个可调用API接口,让开发者参与智能驾驶、智能座舱、智能服务、智能互联四大领域的共创开发,共同打造丰富的智能汽车生态服务,满足用户千人千面的出行需求。参加北京车联网大会与否请持续关注公司官方信息。
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