顺丰控股（002352）2023年半年度董事会经营评述内容如下：

　　一、报告期内公司从事的主要业务

（一）行业回顾

1.上半年全球经济承压，中国整体经济稳中向好、物流行业复苏发展。

Ⅰ）我国宏观经济稳中向好，韧性凸显。根据世界银

行今年6月发布的报告，显示在高通胀、货币政策紧缩和信贷条件收紧的背景下，全球增长较去年显著放缓，全球GDP增速将预计从2022年的3.1%放缓至2023年的2.1%。尽管如此，中国经济在外围环境的挑战下展现出高度韧性，成为全球经济增长的重要引擎。各项宏观指标显示，国内个人消费及企业经营主体呈现恢复向好的态势。2023年上半年，中国实现GDP总量59.3万亿元，按不变价格计算，同比增长5.5%。

Ⅱ）国内工业生产与社会消费逐步恢复，货物进出

口贸易结构优化。随着经济社会全面恢复常态化运行，工业生产稳步恢复，上半年全国规模以上工业增加值同比增长3.8%。一系列扩内需促消费政策落地显效，市场活力逐步恢复，上半年社会消费品零售总额22.8万亿元，同比增长8.2%；其中线上消费方面，随着新兴社交或直播电商快速崛起，全国实物商品网上零售额同比增长10.8%，占社会消费品零售总额的比重为26.6%，同比上涨0.7个百分点。对外贸易结构持续优化，上半年货物进出口稳中有升，总额达20.1万亿元，同比增长2.1%，其中对“一带一路”沿线国家进出口增长9.8%，贸易结构继续优化。

Ⅲ）物流产业展现复苏活力，市场竞争有所增强。

伴随市场需求和社会流通的复苏，物流行业相比去年同期有所恢复。据中国物流与采购联合会发布数据，上半年物流业景气度指数平均为51.22%，比去年同期上升1.85个百分点；全国社会物流总费用为8.6万亿元，同比增长3.7%，占GDP的比重14.5%。快递行业方面，根据国家邮政局数据，上半年快递业务量完成595.2亿件，同比增长16.2%，快递业务收入完成5,542.9亿元，同比增长11.3%；单票收入为9.31元，较去年同期略微下降，体现出竞争态势相对增强。

2.国家政策、新兴市场需求持续推动行业竞争焦点转向服务质量和综合物流服务能力。

Ⅰ）国家政策推动现代物流业高质量发展。今年2月，中共中央国务院印发《质量强国建设纲要》，目标推动国内经济和产业发展向高质量、高水平方向发展。在商贸、旅游、金融和物流等环节显著地改善质量，提出了包括提升生产服务专业化水平，尤其是在物流领域，提出包括通过积极发展多式联运、智慧物流、供应链物流，提升冷链物流服务质量，优化国际物流通道，提高口岸通关便利化程度等新的要求。未来物流基础设施建设将不断完善，效能逐步提升，产业不断升级、消费潜力进一步释放。政策推动物流企业提升物流供给质量和能力并加快数字化转型步伐，补足国际物流短板，逐步提升绿色低碳运营能力，进而不断提升企业自身综合竞争力。

Ⅱ）新兴产业衍生多样化物流需求，亟需高质量、定制化的综合物流服务。新兴经济产业如可再生能源、新零售、跨境电商和体外诊断等垂直领域近年来成长迅速，该等行业因其特殊性，对物流服务的可靠性、时效、温度、跨境能力及综合一体解决方案等有相当高的要求。一般从事单一或标准化业务的物流企业难以提供相应服务，从而为综合物流服务提供商带来了巨大的发展机遇。通过为头部客户定制符合行业需求的高质量、综合和定制性解决方案，综合物流提供商能够快速将解决方案拓展至整个行业中，从而有效捕捉市场增量。

Ⅲ）电商生态更新迭代，促进行业转向综合实力竞争。随着新兴社交、直播电商和本地生活服务的兴起以及新经济行业的快速发展，物流快速化成为大趋势，企业、商家及电商平台对物流履约时效与质量的重视度不断提高，消费者对于高质量、高时效物流服务的需求也快速提升。因此，提升服务水平和发展质量成为行业新的主旋律，物流企业纷纷积极精细化服务分层与产品分类，优化服务模式及提升服务广度，完善作业流程并改善末端服务质量，从而提升客户体验，使得行业竞争逐

步从过往价格竞争的模式走向服务水平和质量的竞争。

此外，随着供应链日益复杂，中国企业对第三方服务提供商的一站式物流服务的需求越来越大，综合物流服务提供商具备平台优势，更能满足综合、多场景的需求。

3.亚洲洲内、东南亚各国本土物流市场及亚洲洲际

物流市场将保持较快增长，拥有巨大发展机遇。

近年来，随着东南亚国家等亚洲新兴经济体在全球供应链中的重要性不断提升、区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)落地、中国—东盟自贸协定(CAFTA)合作升级以及跨境和本土电商快速发展，亚洲洲内的贸易体量及物流需求正快速增长。根据弗若斯特沙利文研究，亚洲洲内内贸易量在2022年已占全球贸易量的35%。其中，总额于2022年达到563亿美元，在2017-2022年间复合年增长率高达16.5%，并预计在未来5年能保持11.6%的高速复合年增长。展望未来，中国与东南亚将形成产业结构的有效互补，形成“中国+东南亚”一体化供应链新格局，为中国物流企业的国际业务带来巨大发展机遇。除亚洲洲内市场以外，东南亚各国本地物流市场也随着经济增长、城镇化率提升、本土消费力提高、电商渗透率提升及基础设施持续完善，而具备巨大的发展潜力。根据弗若斯特沙利文研究，东南亚各国本地物流支出总额于2022年已达到4,539亿美元，预计未来5年将保持7.1%年复合增长率。其中，东南亚的电商快递服务为行业主要的增长驱动力，电商渗透率从2017年3.5%提升到2022年15.4%，并预计在2027年进一步提升到29.8%，带来可观的本土物流需求。中国和东南亚作为亚洲进出口贸易的核心节点，共同创造了亚洲洲内及洲际综合跨境物流服务，如时效快递、货运代理及供应链解决方案等市场的巨大市场机遇。对于已领先布局东南亚网络、具备立足亚洲辐射全球的物流货运服务能力的中国物流企业，将更能够在产业链升级重塑大格局下，把握市场发展先机，携手更多中国品牌出海及助力跨国品牌供应链重塑，打造稳定、高效、端到端的国际供应链，实现物流网络全球化布局。

（二）公司主营业务板块

顺丰控股是中国及亚洲最大、全球第四大综合物流服务提供商1。公司围绕物流生态圈，持续完善服务能力与产品体系，业务拓展至时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城即时配送、国际快递、国际货运及代理、供应链等物流板块，能够为客户提供国内及国际端到端一站式供应链服务；同时，依托领先的科技研发能力，公司致力于构建数字化供应链生态，成为全球智慧供应链的领导者。

公司坚持可持续健康发展和前瞻长远的战略部署，这使得公司在过去三十年的发展历程中，能够准确抓住机遇，不断扩大规模，持续领跑行业，成为中国及亚洲物流行业中的领军企业。公司的旗舰产品时效快递占据国内绝对领先的市场份额，并依托时效快递网络的资源与能力，快速高效地拓展至更多物流服务细分领域，从轻小包裹到大型重货，从标准快递到定制化供应链服务，从中国市场拓展到亚洲乃至全球市场。以2022年收入计，公司于国内的快递、快运、冷运、同城即时配送2及供应链3业务五个细分领域，以及于亚洲的快递、快运、同城即时配送2及国际业务4四个细分领域均处于市场第一的领先地位1。

展望未来，公司致力于成为连接亚洲与世界的全球领先物流企业。公司将稳固在中国的市场领导地位，并持续扩大在亚洲和全球市场影响力；将国内成功经验快速复制于海外网络，并利用公司备受认可的品牌、领先的成本优势和综合物流服务能力拓展国际市场，推动公司业务的持续健康增长，成为全球企业和个人客户首选的物流合作伙伴，携手客户共同成长，共创价值。

（三）业务发展总结

1.客户经营

公司围绕客户分层，持续完善客户管理体系，围绕“行业做深、场景做广、产品做全”的策略，提升差异化服务竞争力及经营效益。

Ⅰ)月结客户

截至2023年6月底，活跃月结客户6约190万家，较上年同期新增约14万家。

⑴SKA（战略大客户）：聚合公司丰富的产品体系

及各供应链业务组织的优势能力，构建及提升顺丰行业整体解决方案能力，持续突破及深耕客户上下游供应链业务场景，促进公司于客户供应链环节的业务份额增长。

①电商平台客户：a.服务电商新业态：伴随新兴平

台及直播崛起，平台也不断推出创新的电商业态模式，通过头部主播的直播、兴趣引流等带动平台电商板块发展；顺丰结合自身的多时效梯次的产品和高质量履约能力，助力平台打造其专属服务模式的同时，也强化顺丰在线上商超、近场电商领域的供应链能力。b.持续深耕电商退货：进一步完善电商退货解决方案，通过多种时效+增值服务等，全面打造差异化履约体验，提供自揽收到派送全流程增值服务及权益，推动电商平台退货业务保持较快增长。c.助力跨境电商：通过整合公司在快递、快运、仓储、国际专机、物流合作伙伴等方面的优势资源，助力中国电商平台商品实现国内集运及直邮出海，拓展海外市场；2023上半年跨境电商业务的合作平台数量及货量规模均实现快速增长。

②通信高科技客户：为满足高科技行业客户以时效

快递、大件运输、仓储以及跨境运输为主的国内外综合物流需求，打造围绕上游设备材料、中游器件制造以及下游成品分销的综合供应链一体化服务能力，助力客户出海、提升客户国内外供应链高效竞争力；通过整合集团海内外供应链资源，已成功落地运营某客户原材料央仓、某客户智能化仓储等大型项目，沉淀大型综合物流项目管理能力与经验，获得客户的深度认可，为进一步巩固大客户全球业务份额奠定基础。

③服装鞋帽客户：逐渐扩大鞋服类客户供应链场景份额，服务国际头部品牌的业务场景由传统的B2C业务向B2B和仓间物流延展；同时在低碳环保趋势下，国际品牌的服装环保销毁的新需求突显，公司聚合内部多项业务能力为客户提供服装“运输-存储-销毁”全链路解决方案，携手客户践行绿色可持续发展。

④快消客户：依托顺丰智慧供应链仓网规划、仓配一体及行业综合解决方案能力，助力某品牌客户实现供应链变革升级，一期为该品牌的线上消费者带来了从订单到配送12小时-48小时的快速履约服务，二期双方将围绕提升全渠道客户体验开展更多高效协同。

⑵KA（行业大客户）：

①机制迭代：基于客户需求，完善客户画像，迭代客户引入及升级机制；盘点商机潜力及合作进度，进一步细分核心KA、重点KA和潜力KA，从资源支持、运维保障、解决方案等多维度采取差异化客户经营策略。

②业务聚焦：聚焦9大子行业的新业务场景突破，推动行业解决方案的融合和复用，从而扩大业务规模；锁定高潜力客户，通过推出适配客户的针对性的解决方案并引导客户认可全场景服务的价值，从而实现业务突破。

③管理精进：聚焦客户画像立体化、解决方案能力升级、客户运维升级、团队管理能力提升，支撑整体工作落地，提升客户体验。

⑶SME（中型客户）：聚焦“业务创新、客户满意度提升、打造优秀销售队伍”的三大核心策略，提升SME层级业务质量。

①业务拓展：通过精细化管理夯实存量客群，在新业务场景开拓中挖掘增长机会，并以科技解决方案加持，实现多产品组合销售；

②提升客满：以客户声音闭环端到端管理为客户提供有速度有温度的服务，加强客户需求响应速度，提升客户满意度；

③销售能力提升：进一步优化销售管理体系，通过招聘、培养、管理、评价全方位管理，打造优秀、专业与进取的销售团队。

Ⅱ)散单客户

截至2023年6月底，个人会员数量规模达6.25亿，较上年末新增超4,000万。通过线上线下（300959）多渠道拓宽与消费者的触点，保障散单业务增长：

⑴线上渠道：

①外部平台渠道：持续完善外部合作

渠道的覆盖，上线更多新服务场景和功能，比如优化历史运单查询、升级用户偏好功能与增值服务功能、上线更多生活化场景服务（如洗衣、回收旧物）等，提升个人用户粘性；2023上半年顺丰小程序在微信/支付宝/百度三大平台实现新增会员约2,800万。

②顺丰APP渠道：通过新增短视频能力、延伸至更多服务场景等，顺丰速运APP渠道在用户基数方面的建设得到了进一步的加强。

2023上半年顺丰速运APP注册用户数新增约1,300万，日活跃用户数同比增长19.7%。

⑵线下渠道：围绕“持续做深、做广、做密线下渠道，提升公司在末端最后100米服务竞争力”的战略目标：

①在城市端，将重点聚焦渠道精细化拓展及运营、区域外包模式变革两项重点工作，做好渠道布局，做强渠道分层运营；

②在农村端，持续拓展合作渠道，通过乡镇村资源可视化管理，提高服务标准要求，加强运营管控，以夯实公司在偏远乡镇区域的服务竞争优势；同时对乡镇代理合作点给予适当折扣授权，并结合不同乡镇区域业务特性开展针对性营销策略，从而进一步抢夺下沉市场。截至2023年6月底，国内顺丰面客点以及其他各类外部渠道合作点合计数量较上年末增长25%。

2.业务发展

Ⅰ）时效快递

2023上半年，公司时效快递业务实现不含税营业收入560.7亿元，同比增长13.8%。伴随国内社会经济活动和消费逐步复苏，公司凭借直营网络资源优势及强管控能力，为客户及消费者提供了高效、稳定的交付，从而促进了时效业务得以恢复较快的增长。

公司持续拓展极致时效服务，完善产品能力，覆盖更多服务场景：

⑴顺丰特快：以“时效能力升级、客服体验升级、理赔服务升级”为三个核心，提升顺丰特快产品能力及服务品质，进一步巩固顺丰在高端时效快递赛道上的竞争领先地位。

⑵同城半日达：通过充分整合同城范围内的优质资源，公司推出“同城半日达”产品，重点发展本地消费场景，并开拓本地生活新市场，从而完善时效快递板块产品结构并做大时效业务规模；2023上半年同城半日达产品已拓展至130个城市。

⑶跨城急件：针对客户中短距离段的跨城市极致时效需求，全面推广“跨城急件”产品，通过匹配高铁资源，实现了跨城最快4小时达，目前已在113个城市开通。

⑷航空大件：依托顺丰全货机及丰富的散航资源，打造大件特快的独立营运模式；2023上半年，在收派端具备直收直派网络能力的核心城市由23城拓展至74城，中转环节采取了多种独立操作能力来减少转运次数，从而提升了时效达成率。

⑸电商退货：基于公司上门揽收能力方面的领先优势，通过不断拓展与各电商平台的合作以及提升服务满意度，2023上半年时效快递板块的电商逆向退换货业务的件量同比增长超100%，助力公司不断提高其电商退货市场份额。

此外，公司已逐步启动将部分国内航空枢纽航线切换至鄂州航空货运枢纽，枢纽转运中心预计将于三季度陆续投运，公司逐步搭建覆盖广、成本低、效率高的轴辐式航空网络，实现公司全链路网络模式调优与布局变革，带来更多时效业务增量。

Ⅱ）经济快递

2023上半年，公司经济快递业务实现不含税营业收入121.3亿元，同比增长2.7%。公司坚持健康经营、稳健发展的基调，致力于为电商平台及电商商家提供高品质履约服务，主打的“电商标快”产品稳健增长，满足中高端客户在经济型快递市场的多元化需求。同时公司于6月完成对加盟模式丰网速运的出售交割，有利于公司更加聚焦中高端的差异化服务。

⑴电商标快：2023年公司电商快递板块围绕“牵引核心市场做大规模”的主线经营策略，通过优选业务区域、择优开发客户、精细化管理、全环节降本等措施推动电商标快产品保持稳健增长并实现良好效益。公司加强与各电商平台合作，并凭借优质的履约服务能力，积极拓展了平台新业务场景，2023上半年分别与多家头部电商平台达成新业务场景合作，公司的服务满足了平台对高时效、消费者客制化履约服务需求，助力平台提升其消费者购物体验与粘度，从而促进了平台电商板块业务发展。在产品效益方面，通过提升产品竞争力、加强内部精细化管理等手段，电商标快产品实现票均收入同比上升，单位运营成本下降，盈利能力显著提升。

⑵仓配一体服务：公司凭借覆盖全国的仓网资源、仓配标准化产品及解决方案、专业运营团队及全流程系统服务能力，为客户提供高性价比的仓配一体化服务。2023年，公司持续增强仓配营运标准化与精益管理，提升客户体验及运营创新升级，增强存量客户粘性，从而促进增量创收。

①精耕行业：强化集团仓配一体与各个供应链组织的能力协同，持续增强公司在各行业的供应链优势场景的服务能力。

②仓网优化：持续推动仓网整合，进一步深化多网融通及“上仓下中转”的场地融通建设；2023上半年减少空仓面积13.9万㎡，推动一半以上电商仓库实现了与中转场的融通建设，有效提高了运营效率。

③底盘夯实及模式创新：优化仓配衔接流程，规划仓端直发线路，实施跨区直发、同城件剥离发运等模式，提高了整体作业时效和降低了综合成本。

Ⅲ）快运

2023上半年，公司快运业务实现不含税营业收入151.2亿元，同比增长15.0%。

上半年随着国内经济社会全面恢复常态化运行，GDP增速回升，虽然传统制造业增速相对趋缓，但以医疗设备、新能源汽车、电子通信设备等为代表的新型高端产业以及消费端智能家居需求增长较快。高端行业快速增长给物流行来带来新的增长动能，也对物流服务品质提出更高的要求。

公司直营网络的快运业务秉承稳健发展、专业精进的基调，以客户需求为中心，基于“坚持时效领先、坚持策略稳定、坚持专业精进”的服务致胜方针打造市场竞争优势。2023上半年，快运业务规模继续保持增长，公司通过持续资源投入提升交付品质，同时精准优化成本结构，实现了利润同比较大幅度提升。

⑴坚持时效领先策略：时效领先是大件业务的根本

竞争力，陆运大件业务通过去中心化的直集直散、提频加密集散班次、策略性投入重点线路、打破区域划分实行就近中转、陆网巴士循环运输模式等多举措优化，大件产品平均单票耗时缩减0.7小时，公司在大件时效已领先行业基础上再精益求精，扩大服务优势。

⑵坚持市场策略稳定：以能力换服务、以服务换市

场，不以单一的价格战策略，而是通过能力与服务优势驱动市场竞争，用稳定的市场策略和领先的服务标准巩固与客户的合作关系。

⑶坚持专业能力精进：C端聚焦生活场景服务能力，通过差异化优势强化竞争壁垒：

①自建入户安装能力已覆盖201个城市，专职人员送装服务更专业更高效；

②仓配一体提升客户订单交付体验，16万㎡家电仓库覆盖核心商圈和家电产销地，满足电商产业化需求。B端夯实生产场景底盘，通过灵活模式提升服务性价比：

①投入尾板车5,000余台，新增重货操作设备1,500余套，通过夯实运营底盘能力保障时效稳定；

②推广木质包装与托盘循环使用，保障批量大件货物服务品质安全；

③创新模式降本增效，通过整合内外部资源，以集货+直发的创新模式减少分拣、装卸、节点和停留，全面缩短全程时长，从而实现了降本增效，并提升了高公斤段货物运输的交付品质与性价比。

公司快运加盟网络顺心捷达持续拓展业务规模，上半年货量同比增速超过30%，增速继续保持加盟赛道第一，零担货量规模快速迈向加盟领域前三。顺心捷达践行“经营用户”的加盟管理理念，建立稳定且可持续发展的盟商生态网络，并聚焦综合竞争力打造，进一步提升整体服务品质与用户体验，从而赢得行业、盟商以及客户的广泛认可。

Ⅳ）冷运及医药

2023上半年，公司冷运及医药业务实现不含税营业收入53.4亿元，同比增长31.3%。

据中国物流与采购联合会数据，2023年中国冷链物流市场规模预计超过5,309亿元，同比增长约8%。直播电商、即时零售等新业态新模式蓬勃发展，生鲜食品消费多元化、近场化在加速渗透，生鲜零售渠道线上线下融通、远场近场电商全渠道拓展成为行业趋势。综上，市场对网络一体化、快时效、高性价比的冷链物流服务需求凸显；中长期趋势来看，政策环境持续优化，行业发展态势平稳，专业化、网络化企业迎来更多发展机遇。

⑴生鲜寄递：

公司助力农产品上行的服务网络覆盖全国2,700多个县级行政区，囊括全国226个大类的累计6,000余种特色农产品。

①精细化服务：综合自有专机、冷链、仓储及其他外部合作资源，匹配不同价值层次与时效需求的农产品，制定差异化的营运模式与精细化的定价分层，以更优性价比服务更广阔的农产品市场。

②助力产销：积极拓展直播营销与细分场景，通过助力产地直播，进行产销撮合，带动农产品销量上行；在预制菜、荔枝、樱桃、杨梅等细分场景与地方政府、协会、头部品牌紧密合作，联合召开行业发布会，制定行业供应链解决方案，助推行业发展。

③科技赋能：根据农产品特性，从生产、供货、运输、营销各方面，结合不同场景投入销果裹、丰收、一件代发、丰溯等科技工具，助力农户便捷打单、溯源保障、销售营销、结算等业务，打造一站式供应链科技物流解决方案。

④品牌打造：公司投入专项资金补贴，联动产地政府，携手共建26个农产品区域品牌，助力地方品牌走向全国。

⑵食品冷运：

2023上半年公司食品冷运业务实现较快增长，业务盈利能力持续改善。

①仓配端到端时效提升：对冷运业务全链路流程进行了规划和调优，聚焦提升仓端作业能力的探索，进行生产模式升级，扩展仓内生产作业时长，为客户提供更宽的订单接单时段；同时从网络规划、系统研发、现场规划、生产班次等方面做全新升级和方案制定，打造小时达、半日达、次晨达等极致时效服务能力。

②2B零担业务拓展：冷运大件产品稳健发展，集中深耕核心城市，结合2B末端门到门服务能力的提升，B端小重量段业务增长较快，充分凸显公司冷运网络化服务优势。同时针对连锁餐饮企业不断下沉的需求，通过多样化资源能力拓展服务范围；截至2023年6月底开通可送达范围为165个城市，较2022年年底增加50%。

③包材优化升级：结合品类属性、地域差异及季节温差等特点，制定更丰富多样的包装方案，满足不同客户的差异化包装需求；同时贴近市场不断优化包装材料，寻求最佳性价比包装方案，提升冷链物流包装竞争力，帮助客户降本增效。

④品质提升：2023年顺丰冷运连续第五年荣登中国冷链物流百强企业榜首，公司持续完善各细分领域的行业服务标准，建立高品质的冷链服务标杆。

⑶医药物流：2023上半年公司构建医药领域营销及运营的专业能力，主攻高利润领域，建立医药供应链能力壁垒。

①医药仓储：打造六大GSP认证资质药械仓储中心，为药品&器械生产流通企业、疫苗厂家、各级疾控中心、医药、医药电商、药店等提供多元化解决方案，实现多家客户合作项目顺利落地。

②精温零担：发力医学临床板块，聚焦体外诊断试剂IVD和第三方医学实验室等领域构建精温综合零担服务底盘和散收散派服务能力，新增客户数量同比增长77%。

③疫苗运输：发力拓展二类疫苗运输业务，首次引入国内HPV业务入仓配送。

④医药冷链网络升级：2023上半年对医药冷链网络进行变革升级，从时效提升、网络覆盖能力拓展、班期提频及承载能力提升等方面，优化网络运营能力；通过加大保温箱标准品投入、引入恒温方舱等温控容器并结合多种运力资源灵活运作，以更优的资源模式满足小批量零担运输需求。2023上半年整体时效缩短15.4个小时，吨公里成本下降，网络覆盖城市达到302个。

⑤行业标准研制：积极贯彻落实国家标准及行业标准管理要求，上半年参与了《医学检验生物样本冷链物流运作规范》国家标准贯标申报。

Ⅴ）同城即时配送

2023上半年，公司同城即时配送业务实现不含税营业收入33.4亿元，同比增长16.2%。

上半年，消费市场逐步回暖，商家流量多极化趋势进一步凸显，消费者“所见即所得”习惯进一步巩固，催化商家对极致物流服务、时效提升的需求提升。在报告期内，同城即时配送业务收入实现稳健的高质量增长，通过业务结构调优、规模效应和网络经济，实现毛利率创新高，净利润扭亏为盈。

⑴多轮驱动，注重收入的高质量增长

面向商家，顺丰同城坚持以开放包容的即时配送网络以及专业、高效与全场景的配送解决方案，为商家提供多元化、定制化的配送服务，助力商家构建物流履约能力：

①紧握流量多极化趋势和机遇，作为接入平台最为广泛和深入的第三方即时配送服务商之一，与私域流量、垂直平台、直播电商、微信小程序等商家建立更为紧密的战略合作，深化服务场景与规模，推出服务模式和标准，共建平台生态；

②全场景业务模式和差异化网络能力能高度契合餐饮和非餐行业商家的多样化即时服务需求，2023上半年，餐饮连锁、茶饮、医药、美妆、母婴、宠物与珠宝等品类增速突出，助力调优订单结构；

③联合顺丰大网打造一体化解决方案，与各业务线紧密

协同，助力公司扩大客户群体并增强客户粘度。

面向个人消费者，顺丰同城致力于打造行业一流的专业履约服务，“帮送、帮取、帮买、帮办”服务全面渗透个人工作和生活场景。公司通过主动捕捉消费者即配市场的新机会，推动收入增长；通过优化品牌投放和渠道营销策略、持续用户精细化运营和完善会员体系，有效改善获客效率和新用户转化率，使自有渠道成为主要贡献来源。在此基础上，顺丰同城持续延伸个人服务场景，带动了核心个人用户的留存和复购，塑造了“重要急送首选顺丰同城”的消费者心智。年度活跃消费者规模持续扩大，截至2023年6月底的过去12个月，达到超1,850万人，同比增长50.3%。

⑵精益运营，弹性网络助力稳定履约和降本增效顺丰同城快速扩张及加密在全国的弹性运力网络布局，以强化全场景、全品类、全时段的高效稳定和差异化的履约能力。弹性网络一方面能够快速承接不同类型客户的营业要求，助力部分连锁客户快速实现新门店和下沉市场到家业务的落地和发展，并能够有效实现运力网络融合、综合效能提升，并更好保障稳定履约；另一方面，在物流环节提速和个性化服务上也具有重要意义，例如联合顺丰大网共同推出“半日达”业务，以弹性运力网络助力快递小时级/分钟级送达服务能力的搭建，驱动传统快递网络时效提升。顺丰同城持续强化点对点即时配送四轮运输能力，扩展“两轮+四轮”即时接驳送等业务，以满足长距离和大重量配送场景。夯实的运力底盘、优质的弹性网络，让公司在电商节大促、节假日高峰期和恶劣天气等特殊情况以及中长订单等非标场景中，均能平稳承接即时配送需求，践行对服务质量和稳定性的承诺。

⑶科技为先，构筑平台的开放化赋能和人性化关怀顺丰同城的城市物流系统（CLS）针对即时配送场景打造智能业务规划及营销管理、骑手融合调度及智能订单分发、智能运营优化等三大核心功能。作为中立开放的第三方平台，持续加强为商家对接各个不同渠道、平台及私域的订单来源，并进行智能分发和规划，从而更好地帮助商家在流量分散化的趋势下，提高数字化运营的效率和创造收入。

同时，作为骑手的服务平台，顺丰同城持续优化调度能力和路线规划能力，从而提高人单匹配效率、降低配送难度，帮助骑手有效提升人效和自身收入。系统亦结合骑手的权益体系进行体验升级，考虑到新人骑手、女骑手等群体的情况，提供人性化调度支持，以技术层面加持企业关怀。

未来，伴随本地生活消费场景及模式的不断创新，顺丰同城作为第三方即时配送平台将持续在城市生活中发挥越发重要的基础设施角色。

Ⅵ）供应链及国际

2023上半年，公司供应链及国际业务实现不含税营业收入288.6亿元，同比下降38.0%。主要因国际空海运需求及运价从2022上半年的历史高位大幅回落至三年前市场常态化下的水平，从而影响今年上半年公司国际货运及代理业务的收入同比，但第二季度业务环比有所回稳；同时国际快递、供应链业务同比保持稳健增长。

⑴国际快递

①聚焦东南亚市场：公司立足东南亚核心国家改造

升级海外快递网络，以顺丰于国内沉淀的成熟领先的网络规划、营运系统、运营管理等丰富经验赋能海外快递经营，提升海外本土快递服务质量，聚焦为中高端客户提供高品质服务；同时，增强航空网络规划和重点区域的空侧/口岸能力建设，逐步提高海外自营网点及合作服务点覆盖，并融通国内及海外资源合力为客户提供定制化行业解决方案，将东南亚打造为口碑流向；

②增强清关能力：持续整合自营和代理清关资源，截至报告期末全球清关口岸约70个，服务辐射美洲、日韩、东南亚、欧洲等主要地区，国内AEO高级认证资质牌照8个，提升进出口清关及端到端服务能力；

③深耕场景细化规则：深入研究国际件全生命周期的业务场景，通过科技手段细化规则，实现国际业务全链路精细化的规划和运营；提供预测预警模型，实现对国际件全流程的可视化闭环管控，根据动态运营结果对关键环节进行深度优化，保持国际快递产品时效竞争力。

⑵国际货运及代理

受通货膨胀、国际关系等因素影响，全球消费支出增长乏力，同时供给端环球物流市场逐步恢复常态化运营，国际货运量与运价表现相较2022上半年的历史高位回落明显，影响公司国际货运及代理业务的收入增速。

但2023上半年环球经济逐渐出现复苏迹象，公司积极寻找市场新机遇，开发更多精品航线，例如以阿布扎比作为中东地区的货物转运枢纽，将货物运往欧洲、非洲及其他国家，以及开辟中美新货运航线。公司亦推出环球海运拼箱方案，每周提供由各亚洲主要口岸直达全球多个国家目的地，满足货物小批量、多批次运输需求。

整体上公司2023年第二季度的国际货运业绩较第一季度环比有所回稳。

⑶供应链

顺丰丰豪：聚焦汽车、快消零售、高科技备件工业三大行业，加大科技投入，重视节能减排，优化运营效率：

①汽车行业：全力发展新能源车物流市场，逐步完善相关牌照与资质，开发了一批国内知名新能源车品牌客户；

②快消零售行业：通过设备投资及技术创新增强供应链服务能力，有效提升快消零售行业客户618促销期间运营操作的时效性，为客户提供坚实的销售后勤保障；

③高科技备件行业：供应链服务拓展至关键的高科技设备及产品设计生产的行业龙头企业，业务稳定增长；

④科技赋能：根据客户需求差异化定制部署科技产品，上半年为某客户打造了高度定制的全自动智能旗舰仓，结合WMS、WCS、RPA数字化员工和WES仓储设备控制系统，辅以自动穿梭车、AGV、机械臂与传送带等智能硬件，赋能客户数字生态和智能化升级，建设端到端、智能化、一体化、便捷化供应链服务体系。新夏晖：2023上半年在餐饮和食品行业回暖背景下，新夏晖通过扩张建设网络底盘、强化信息系统和自动化能力、“存量扩张、增量开拓”，实现了业务收入与盈利的快速回升。

①在核心城市加密仓网，扩充区域性运力池，冷链网络可通达全国四五线城市；

②对内全面升级了自主研发的核心运营系统，构建数据中台，数字化和运营管理水平持续提升；对外服务方面，加快了餐饮、食品冷链等优势领域科技服务的产品化进程，逐步向客户输出科技产品；

③以业务底盘和科技为支撑，对于现有客户，通过优质服务及运作效率提升，获得了更多的业务区域和品类服务；新客户开发方面，坚守和拓展核心西式连锁快餐服务能力，实现重点客户突破，成功落地客户的中国区近一半市场的仓配及供应链服务。嘉里物流：2023上半年综合物流业务整体保持稳定，随着亚洲经济活动逐步增加，带动嘉里物流在中国和泰国市场综合物流服务增长。公司持续加强内部多个供应链组织的融通协作，实现优势互补，利用嘉里物流国际货运及供应链方案能力，联动国内国际网络资源为客户提供跨境供应链解决方案。

3.营运优化

2023年上半年公司继续坚持可持续健康发展的经营基调，持续深化融通与变革，将四网融通升级为多网融通（增加融通的业务板块），进一步释放集团整体资源的协同效率；在场地精简、拉直线路、提升装载率等多维度上进行优化，并结合营运模式优化，进一步简化末端操作、调优末端网络资源结构。同时在服务小哥和赋能小哥方面，2023上半年公司持续加大数字化与科技工具投入，提高小哥技能培训及赋能，有效降低小哥劳动强度，助力小哥为客户提供更优质的服务。通过上述系列举措，伴随精细化管理迈入新阶段，公司进一步提升资源利用效率，持续优化成本。

Ⅰ）多网融通

整体方向：深化过去两年的融通举措，挖掘新的融通场景机会，拓展业务融通范围，提升业务板块运营网络的规模效益，提效降本。

⑴中转环节：

①场地建设融通：推进各业务网络的

中转场、集散点、仓库的融通建设，对新增场地需求统一规划，2023上半年77%的场地新增需求根据“同场地、同园区、同区位”三种类型择优布局建设。

②运营融通：进一步加强业务高峰、节假日等波峰波谷期间场地运营融通，业务波谷期集中利用小件场地，部分直营大件场地临时停运，例如春节期间直营大件场地实现全部关停，增加周末货量波谷期大件场地关停数量，有效节约相应的人力和干支线运力投入，提高节假日期间业务的效益；业务高峰期间进一步深化小件和大件分拣区隔操作，其中上半年实现日峰值76%的大件由大件网络自主完成转运操作，日均释放小件场地产能超过100万票，减轻小件分拣压力。

③仓配协同：推行“上仓下中转”或就近建设原则，2023上半年实现82个仓与中转场的场地融通，节省仓库与中转场之间的运输班次与中转操作，提高仓配业务履约效率。

④人员融通：小件场地中转人员和同园区的供应链仓或冷运仓的操作人员融通，减少高峰时段聘用临时工数量，提高中转操作专业度，节约人力成本。

⑵运输环节：

①线路整合：小件和大件尾班车整合

共用，提升尾班车装载率；相同线路的小件和大件干线融通促进货量集约发运，实现提频发运并提升时效。

②线路填仓：根据顺心捷达加盟服务对运输时效与成本的诉求与直营模式的差异，顺心捷达的货物可适当囤货并匹配利用公司直营网络的相同线路的空仓资源，达到填仓效果，缩短公司直营网络前置投入线路的空仓周期。

③干支线资源复用：打通干支线资源池和管理，干支线资源统一排布，利用承接双边任务的干线车辆在返程前的闲置时间段去承接支线任务，提升车辆利用率；同时运力资源池首次引入顺心捷达加盟商的支线线路资源，试点利用加盟商的闲置支线空仓资源，目前完成模式打通，未来融通空间更多。

⑶末端环节：

①建设综合网点：持续建设同时具备小件和大件收派能力的综合网点，实现大小件末端统一运营管理。

②收派协同：对末端小件和大件的收派员进行资源和业务的融通，发挥大件收派员闲时接替支线运输任务、闲时往返网点接驳大小件，以及揽收转单、小组协作、容器调拨等功能，有效促进超大件的收入增长和释放小哥的收件压力；此外，通过补充小件网点操作大件的能力、支线司机协助派件、与顺心捷达加盟商融通等方式，提高可派送大件的末端网点覆盖率至93.8%。

③中转直派：通过推行中转场分拣+配送直达客户的模式优化，减少中转场覆盖区域的末端网点资源投入，日均直派货量增至7,400多吨。

Ⅱ）网络优化

⑴提升中转效能：上半年投入使用45个自动化设备项目，累计投入自动化设备131套，通过降低运作员劳动强度，区域作业无人化、少人化，从而减少整体人员投入；结合中转场诊断、流程优化、资源融通等精益管理举措，实现中转环节人均效能同比提升6.4%。

⑵强化陆运管控：

①提升陆运利用率：通过优化陆网模式和投入竞争力线路，持续提升陆运产品竞争力，结合业务结构及规模增长，新增直发干线1,230条，提频线路1,730条；同时采用容器快装快卸模式，开通陆网巴士线路，提高转运效率；在持续提升时效的同时，整合资源提升利用率，调优超3,000条线路。

②优化陆运结构：持续提高干支线可控运力资源占比，推广与外

部个体司机的合作新模式，通过固定任务+临时候车模式结合，一方面增强个体司机与公司合作粘度，另一方面保障公司高峰期有充足的可调配运力资源，减少临时运力投入，结合支线线路推广标准化定价，从而有效降低公司运力资源成本。

⑶优化网点布局：通过网点雾化并结合营运模式优

化，利用容器集装并从中转场直接分拣+直接发货至终端小站点，节约小哥往返网点时长，减轻小哥劳动强度，增加面客时长及创收机会，同时促进末端场地面积退减租、末端资源（比如接驳、仓管等）分流退出，从而带动末端网点效益最大化。

⑷提升小哥满意度：

①线上化工具助力：基于线上

收派操作的行为及结果关联分析，推出派前精准电联管控、揽收信息差异提醒、客户偏好100%执行等核心服务标准及配套线上化管控工具，实现服务标准线上化智能落地，提升客户体验的同时，带来小哥效率与收入的提升。

②保障小哥权益：打造小哥工作及发展的多元权益体系，小哥综合表现越好，等级越高，拥有的权益越丰富，例如：优秀小哥竞聘收入更高的区域、客户折扣发放权限、免费生活福利权益等。

③数字化质量管理：今年首创全新的小哥过程操作行为奖励机制“丰豆”，让每一个好行为都被看见、被鼓励；推广数字化评价机制，服务水平关联收入，驱动小哥自我管理，持续提升服务水平。

④强化技能培训：基于系统数据对员工的收派任务进行预测，对于经验缺失的技能进行精准课程推送与前置赋能，有效降低客户体验风险；新增视频点击互动、运单模拟训练等交互式课程，提升员工学习体验与效率。

二、核心竞争力分析

1.公司拥有高效可靠的全球物流基础设施网络，立足中国、连接亚洲与世界

截至2023年6月底，顺丰的鄂州航空枢纽转运中心的分拣设备安装、调试及与机场系统各环节的整场联调工作已基本完成，场地进入试运行阶段，并计划于三季度陆续投入运营。同时，公司正在逐步规划调整空网布局，利用鄂州枢纽打造轴辐式航空网络，将有望进一步提升高时效服务的覆盖城市，并通过增加大型飞机以降低航空单位成本。

公司基于该核心航空货运枢纽，可搭建高效航空网络，实现1.5-2小时飞行即覆盖全国经济总量占90%的地区。未来机场空港城有望引入高端制造、生物医药、生鲜冷链、跨境电商、电子备件、应急救援等产业，结合顺丰覆盖全国、辐射全球的全货机航线，助力实现国家产业升级，提升国际供应链实力。

2.基于直营模式强管控优势及独立第三方定位，为客户提供更全面的端到端一站式综合物流服务

以端到端直营模式实现对物流网络强管控及保障高品质服务。公司对全网络采用强有力管控的经营模式，有助于公司发展战略自上而下高度统一和推动经营策略快速落地，促使公司能够在短时间内于成熟网络中孵化更多新业务形态并迅速占据领先地位，适应市场日新月异的变化和满足客户多元化需求；同时基于对收转运派端到端全流程运营管控基础上，以领先的数字化、智能化物流技术提升公司整体服务链条的标准化、运作的规划化和高效化水平，保障公司能够为客户提供始终如一的高品质服务。

以独立第三方物流服务商的定位服务于更广阔的客群及助力客户更多元化的渠道拓展。在中国领先的综合物流服务提供商中，公司是唯一独立于任何一家电商平台和商家的参与者。公司的独立性能够确保公平公正地为更广泛的客户群体提供服务，同时能够助力客户在线上各大电商平台、自身私域平台以及线下实体门店等多渠道经营，为客户提供商品库存的一盘货管理和配送履约，在此基础上以智慧供应链技术赋能，进一步帮助客户打通全渠道库存数据并提供整体供应链解决方案，助力客户降本增效，提升客户合作粘度。

以完善的产品体系及服务能力为各行各业客户提供端到端一站式综合物流服务。公司坚持多元化布局，基于成熟高效的快递网络，通过“内部培育+外部并购”，围绕物流生态圈，横向拓展新业务、整合优秀行业伙伴，逐步打造成为服务覆盖时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城即时配送、国际快递、国际货运及代理、供应链业务的中国及亚洲最大、全球第四大综合物流服务提供商。

同时，公司纵向完善产品矩阵，通过直营、外部合作等多种模式，在每个业务板块的细分市场，均推出对标中高端市场要求的高品质服务，以及对标下沉市场需求的高性价比服务。通过完善的产品分层及不同产品之间的有机组合，能够满足客户多元化需求，形成完整端到端一站式的综合物流解决方案。

公司的服务已渗透到工业制造、商业流通、农产品上行、食品及医药冷链、国际贸易、本地生活等各个领域，覆盖社会生产及民生的方方面面。凭借高效的快递物流服务，精益的供应链管理经验，以及国内渗透至农村县、镇、村，海外覆盖99个国家及地区的强大物流网络，公司紧密响应国家打造现代服务业和快递“两进一出”的号召，助力乡村振兴、智能制造、产业升级，强化国际供应链保障能力；同时，积极拥抱行业新业态、新趋势，助力客户创新商业模式，提升消费者感知体验，践行美好生活的传递者、守护者。

3.拥有领先的数字化、可视化、智能化的科技技术，推动智慧供应链发展

顺丰致力于构建数字时代的智慧供应链生态，成为智慧供应链的领导者。顺丰将多元业务中沉淀的海量数据（603138）和行业解决方案经验，结合领先的数字化、可视化、智能化物流技术应用，推动供应链全环节技术创新、助力各行业客户打造高效响应的现代化供应链体系。

截至报告期末，顺丰生效中的及申报中的专利3,878项，软件著作权2,421个，其中发明专利数量占专利总量的57.8%。公司积极面向物流与供应链行业、政府、高校等社会机构展开合作，提升顺丰科技社会影响力。荣获2023年度“SSCL——优秀供应链创新奖”、入选国际组织榜单《世界物联网排行榜》、知名媒体榜单《财富最具影响力物联创新榜》等荣誉奖项。

确性，货量流向预测已实现从总量、省到省、城市到城市等多种流向维度，进行包含长期、短期、动态等多种时间维度下的预测，营运基于预测结果同步刷新事前、事中等资源的排布规划，对各类资源进行动态调整，保障服务质量，提升资源利用效率。

②网络规划：通过打造、聚合智能网络规划系统工具，不断提高空网、陆网网络规划质量。利用数字化空间能力，将客户需求导向和市场热力数据可视化呈现，指导多网融通下各类场地的投入和调整。综合不同产品标准，结合生鲜时令产品等货量动态变化，精准匹配航空资源。构建多网融通的陆运干支线网络模型，利用算法动态调整策略与方案，支撑陆运新模式、陆-空资源联动、航空大件灵活路由配载等多种场景，实现资源效益最大化，提升空运和陆运产品时效和竞争力。

⑴坚实的数智化基础：建设公用数据底盘

数据中台：以战略为指引、以业务为基础、以数据为驱动，不断强化数据中台，助力业务健康经营。

公司持续建设与沉淀统一的数据底盘，创建可信任的数据生态系统，助力业务提高基于数据的决策速度及精准度；以架构治理为保障，持续落实数据应用架构、数据安全和数据质量三方面的治理内容，确保数据高效、安全和高质量，减少重复建设。公司高度重视数据的安全性，依法合规地保护数据的隐私性、完整性和安全性。

⑵物流网络数智化升级，打造顺丰智慧大脑

整体提升顺丰物流网络的数字化、智能化水平，通过收派、中转、运输全链路运营数字化，结合大数据预测、可视化的监控与预警，实现全域智能规划调度、资源动态匹配、扁平化的高效管理；再结合物联网技术、自动化、无人化投入，提高网络运营效率，保障寄递安全，助力公司降本增效。

Ⅰ）规划与调度数智化：基于大数据、运筹以及智能化，构建“预测→预警→调度→反馈”的全域智慧决策体系。

③实时调度：基于全环节运营监控体系，通过对天气异常、航班延误、交通管制等异常信息的自动化抓取、智能化告警升级，及时掌握运营状况，智能推荐调整方案，并实时推送干预任务至全网基层操作岗位，及时挽救时效，优化产品的稳定交付和主动客服。

Ⅱ）中转环节数智化：致力于建设自动化、可视化、智能化中转场，打造高效率智慧物流场地。

①自动化：2023年上半年完成45个场地自动化新建投入或改造升级项目，全网中转分拣产能和效率进一步提升。

②智能化：搭建场地各大工序的数智化生产管理能力。系统可提供10分钟级别的件量预测信息和场地产能估算，提前对场地超产能环节进行预警。场地管理者可通过系统提前预知各工序的异常风险并采取规避举措，对设备、人员、车辆等资源进行更精细化的调配，提升快件的时效达成，保障场地高峰时段的顺畅有序运营。

③可视化：以图像识别及视频识别技术为基础，技防与人防相结合，保障快件在生产过程中的运输安全以及人员在业务过程中的人身安全，为快件和人员提供安全的生产工作环境，解决中转场地的质量管理和安全风控难题。

①前置预测：为了提升资源排布与调度的合理性与精

Ⅲ）运输环节数智化：持续完善航空、陆运、铁运等多种运输模式全链路端到端数字化、智能化管理。

①空运方面：全货机方面，搭建全货机在枢纽场景中的异常调度与时效保障相关能力；散航方面，通过采需、采用分离等精细化数智管理工具，提升招采效率和资源与需求的匹配度，保障资源稳定，满足时效需求。

②汽运方面：通过智能线路组合、资源结构优化等方式牵引资源投入，实现资源投入强管控，提升资源效率优化运输成本。通过数智化创新招采、定价、调度模式，实现前置储备资源，多网资源融通，有效管控运输成本，提升资源弹性能力。通过更为精细、准确的运力全链路任务预警分层分级等方式，提升运输时效及客户满意度。

③铁运方面：充分利用高铁、普列、班列资源，聚焦铁路运输端到端标准化线上管理，提升铁路运输效率及运营质量。

Ⅳ）末端管理数智化：持续精进末端收派的全面数字化运营、线上化管理。

①收派服务能力：结合预测件量、作业难度、小哥专业能力、小哥休息意愿等因素提供智能化的末端资源规划与动态调度建议，合理分配收派任务，提升小哥服务能力，从而保障客户体验。依据收派难度、作业模式、场景特殊性进行动态差异化补贴，使小哥获得更合理的报酬。优化线上化收派SOP，系统根据客户偏好、托寄物品特性等情况快速制定个性化作业要求及操作指引，动态下发至小哥手机或手持终端设备上，提升小哥作业操作规范性。搭建包装推荐工具，根据不同的托寄物品精准推荐对应的环保包装方案和材料，提升包装质量，保障客户快件安全，避免过度包装和浪费。

②末端网络建设：整合升级末端运力调度系统及作业工具，实现大小件收派员的融通，有效加强末端收派能力的灵活性。与此同时，通过系统能力升级进一步提升营业点、丰巢柜、驿站等多种末端渠道的协同能力，满足差异化的客户收寄件需求，在提升客户体验的同时提升整个末端网络的资源利用率。

Ⅴ）寄递安全数智化：应用大数据、算法等技术，智能化捕捉安全风险因素，提升寄递安全性。

①运用大数据、物联网技术，对快件跌落、挤压、拆开等异常行为进行模拟监测，识别营运中的风险节点，构建风险因子中台，通过构建分场景预警模型及差异化安全管控策略实现端到端监控，形成“3级防火墙”安全管控体系，从高风险问题识别、重要环节凸现及操作流程干预进行管控，从而降低快件风险，实现识别并治理遗失损坏预警环节、优化流程操作。

②以物联网智能硬件为载体，实现快件全流程跟踪监控，保障快件安全抵达。自研智能安检平台，可以与自动化设备进行结合，实现在分拣的同时完成安检流程；同时，由系统预判过滤高风险快件并由人工远程最终复核的模式，大幅提高安检效率，为企业安全生产及社会安全加码。同时，自研的一体化高拍仪可在收派端实现对快件状态进行视频追溯等功能，结合快件在其他环节的跟踪数据，实现快件全流程跟踪监控，可以快速定位分析黑点环节，保障快件安全。

Ⅵ）客户体验数智化：

①打造客户服务中心：为客户提供更便利的统一售后服务数字化工具，全方位提升售后服务环节的客户体验。针对不同的理赔场景，搭建差异化直赔模式，在帮助员工提升作业效率的同时，为优质客户理赔场景提供极速服务。同时通过深度分析客户体验反馈信息，全方面挖掘客户声音，精准洞察客户痛点，提升客户体验。

②搭建面向企业客户的产品服务平台：整合线上对客物流服务能力，提供从线上获客到企业物流管理的全经营链路线上服务。基于运单趋势，深度结合业务场景，洞察客户商流中的物流潜力和业务趋势，完成数据现象到数据策略的成果转化。

Ⅶ）成本管控数智化：通过“全链路集成”的数字化解决方案，打通系统底盘，搭建了基于“事前投测-事中监控-事后挖掘”数智化经营分析体系。事前通过端到端投产测算、剩余产能及边际成本测算等数智化工具，为前置化决策提供依据；事中基于多重视角生成多维深度分析看板，满足各组织多样化监控分析需求；事后智能定位潜在降本、增利、提效场景，以线上模型或系统联动的方式，推动改善效益管控。助力集团达成成本管理投入分配精细化、过程分析可视化、事后挖掘闭环化的目标，为公司可持续健康

经营保驾护航。

Ⅷ）国际业务数字化：

跨境快递网络：数字化建设涵盖揽收、中转、清关、航空干线、派送等跨境端到端核心环节。通过海外支付能力建设、海外客服工具升级等方式，为海外客户提供更便捷、更友好的下单体验。通过数字化技术，提供实时快件追踪、快速揽收和通关服务，并基于与国内网络融通形成的“全球一张网”路由体系，实现高效的跨境运输，保障信息流及时通畅、代理服务有序协同。

⑶智慧供应链技术应用，助力客户供应链转型升级

综合顺丰领先的技术能力和行业经验，提供全场景、全可视、一站式智慧供应链服务，将数智化能力嵌入客户价值链条，服务一个端到端、全场景、共生互利、持续发展的供应链合作生态；通过生产物流一体化、营销物流一体化能力，与企业一起构建产业链全场景的供应链长期价值，助力各行各业打造高效响应、柔性智能、可持续发展的供应链体系，推动产业升级、实现降本增效。

Ⅱ）智慧供应链集成产品：

顺丰将整套技术能力，通过整合形成面向客户不同层次诉求的智慧供应链产品——丰智云链、丰智云策、丰智云塔。

①丰智云链：供应链运营执行系统。通过订单、仓储、运输、结算等模块实现企业仓配一体、智慧仓储、智慧运输的全流程供应链运营服务。

②丰智云策：供应链智能计划/决策系统。通过仓网规划、智能选址、商品布局、需求预测、销售计划、计划协同、库存策略优化/仿真、智能补调、路径优化、运力优化、执行监控、指标体系、根因分析等能力，解决企业供应链在规划、计划、执行不同阶段的智能决策问题。

③丰智云塔：供应链智能控制系统。通过建立订单、仓储、运输、结算等全流程数据指标实现全域可视；基于核心节点数据挖掘和分析实现风险预警、效率优化；通过宏观视角洞察业务全盘，助力业务决策，并生成工单任务，驱动业务协同。

Ⅰ）智慧供应链服务：顺丰围绕客户的原料供应、生产、仓储、运输、销售、运营等环节提供全链路技术服务：①原材料采购与入厂环节，实现原料供应智能化管理，通过循环取货方案等，实现智能化排线及装载优化；②生产环节，结合基于计算机视觉的人员管理与智慧园区方案，保障园区生产高效，人员安全；③仓储环节，在设计与实施层面提供仓网规划、多级补货、线上线下一盘货等多种方案，在仓内执行层面提供库位优化、仓储自动化等多种服务；④销售环节，基于大数据与算法技术助力客户实现消费者洞察和精准营销，以及为中小商家提供线上全渠道店铺经营和管理工具；⑤运营环节，一方面提供端到端供应链底盘系统实施（OMS/TMS/WMS/BMS），打通订单、仓储、运输、结算等业务全环节，助力数字化运营；另一方面，提供端到端的供应链控制系统，将业务全链路数据可视化，做到动态监控、实时预警风险，自动分析异常原因，并提出改进任务。

4.优质的服务体验塑造良好的品牌价值

经过三十年的潜心经营，顺丰已经在行业内享有广泛的赞誉和知名度，树立了“快”、“准时”、“安全”的品牌形象，优质服务塑造了良好品牌价值，得到客户、行业及社会的广泛认可。

2023年8月2日，《财富》杂志发布的2023年世界500强排行榜，公司排名377位，较上一年度上升64位，连续第2年入围该榜单，也是首个及唯一进入世界500强的中国民营快递企业。

三、公司面临的风险和应对措施

1.市场风险

宏观经济波动的风险：物流行业对国民经济的发展具有重要的支撑作用，同时也明显受到国内及全球宏观经济状况的影响。近年来，我国宏观经济增速放缓，并处在经济结构的转型期，预期进入一个中低速增长的新常态；

2023上半年国内生产与消费活动虽有所复苏，但整体经济环境仍面临复杂挑战。同时，通货膨胀、能源价格上涨、消费需求疲软、国际关系不稳定等负面因素，成为国际贸易增长阻力，而伴随国际运力资源恢复，供大于求使得国际空运、海运价格已从历史高位区间逐步回落至2019年的较低水平，国际货运行业竞争激烈，利润空间变窄。国内外经济影响因素叠加，或将影响物流行业的增长以及公司的业绩表现。

市场竞争导致的风险：作为快递业务量增长的主要驱动力，电商市场的增速从高爆发性走向常态化平缓增长，在增量空间减弱下，快递头部企业在存量市场的竞争可能会加剧。行业监管加强、竞争秩序回归正常、价格竞争空间有限，促使更多快递企业从同质化服务走向综合物流服务，更注重产品服务分层，将展开在更多物流细分领域的竞争。公司一直坚持构建差异化竞争优势，在多元业务领域提供完整产品矩阵，但受更多头部快递企业加入细分领域竞争的影响，公司若不能及时根据市场变化调整经营策略，把握市场机遇，保持服务领先优势，将可能面临收入增速放缓和市场份额下降风险。

风险应对：公司紧密关注宏观经济，分析对主营业务的影响，并及时调整经营策略，最大程度降低对公司业务和未来发展的不利影响。公司密切关注和研究行业发展趋势，分析市场竞争格局，部署前瞻性战略规划；坚持业务多元发展，不断完善产品矩阵，深耕客户供应链需求，为各行各业提供综合物流解决方案，实现差异化服务体验，增强客户粘度；深度整合业务底盘，以使资源融通互补，网络效益更优。同时，公司重视科技投入，科技赋能产品创新，提升服务质量，巩固核心竞争壁垒，支持公司业务长期可持续发展。

2.政策风险

行业监管法规及产业政策变化的风险：快递业务属于许可经营类项目，受《中华人民共和国邮政法》、《快递业务经营许可管理办法》、《快递市场管理办法》与《快递业务操作指导规范》等法律规范、行政规章的监管与行业标准的约束。为规范快递行业发展，提升服务质量，各级主管部门不断出台规范行业竞争和服务标准的监管制度。尤其强调行业高质量发展，要求做好快递员群体合法权益保障，提升快递员社会保障水平，落实快递主体责任，规范企业加盟和用工管理等。伴随监管加强，快递行业的合规成本、违规风险可能上升，将可能对快递行业发展趋势及市场竞争格局产生影响，从而可能影响公司未来的业务开展及业绩情况。

风险应对：公司各业务线均已建立国家和地方政策的研究团队，深度分析已出台的各项相关政策，充分利用政策利好，规避政策风险，把握行业政策东风，助力业务经营。同时，公司一贯重视快递员群体权益保障，不断提升其社会保障水平，并通过科技赋能，提升快递员效率，减轻劳动时长，促进收入提升。

国家环保及节能减排相关政策的风险：我国已经向世界承诺力争2030年前二氧化碳排放达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和，可以预见我国后续会加大环保及节能减排相关的政策部署。未来这些政策的出台，可能对快递企业服务及营运模式产生影响，亦可能导致快递企业在环保及节能减排等相关费用支出增加，从而对公司的未来业绩产生不利影响。同时，若企业未能依法合规履行绿色环保义务，不仅会被追究相关法律责任，亦会对企业社会形象造成不良影响。

风险应对：公司结合外部环境、政策变化，敏锐洞察行业发展趋势，把握行业方向，实施前瞻性布局和调整，关注自身环境影响，于2021年发布业内首份《顺丰控股碳目标白皮书》，利用大数据、算法等科技力量，调整用能结构，升级运输及业务模式，践行快递包装减量化和循环化，推动绿色低碳变革。

3.经营风险

成本可能上升的风险：快递物流行业属于劳动密集型行业，在揽件、分拣、转运、投递等各个操作环节均有较大的人工需求。随着我国人口红利的下降，人力成本存在一定的上升压力。同时，物流基础设施等方面的投入也在增长，如果未来公司不能获得足够的业务量或无法有效地管控成本投入，将可能对未来的业绩增长带来一定的压力。

风险应对：公司完善物流底盘，革新系统工具，包括推动实现物流全过程线上智能化，完善中转场自动化，优化线路布局，通过科技手段提升效率，减少人力投入，降低人工成本，逐步实现快递行业从劳动密集型向技术密集型转型升级。同时，公司持续审视、优化各业务线资源投入，通过推动多网融通和营运模式优化，扩大跨业务板块的资源协同复用，提高资源投入产出比，优化成本效率。

公司根据长远战略方向所前置布局建设的物流核心基础设施，会伴随未来业务增长逐步释放规模效益。

燃油价格波动风险：运输成本是快递行业的主要成本之一，而燃油成本又是运输成本的重要组成部分，燃油价格的波动将会对快递企业的利润水平造成一定影响。若未来燃油价格大幅上涨，公司将存在一定的成本上升压力。

风险应对：公司通过进一步优化网点布局，提升线路规划的科学性和营运线路装载率，提升资源使用效率；其次，公司加大力度推广使用新能源车，在一定程度降低燃油价格波动产生的风险；同时，公司建立了成熟的运营和成本监控机制，在成本波动大的时候，动态调整营运方案和燃油成本管控措施，且综合评估和探讨围绕特定产品根据油价波动收取适当燃油附加费的机制，从而降低燃油成本波动对公司的负面影响。

国际经营的风险：伴随公司国际业务的发展，尤其携手嘉里物流后，国际业务占比快速扩大，服务覆盖的国家增加。国际物流服务依托于国际贸易，受制于贸易关系等诸多不可预测因素的影响，全球经济发展、国家关系、国际贸易及税收政策等变化莫测，国际贸易存在众多不确定因素，包括国际运力价格大幅波动，部分国家和地区的业务稳定性问题等，均对公司运营带来挑战。如果公司无法采取有效措施应对，可能会对公司国际业务发展产生不利影响。

风险应对：公司业务开展过程中，持续跟踪研究贸易政策变化，密切关注市场动态，及时调整国际业务经营应对策略；积极开拓海、陆、空、铁国际运输资源，加强运营网络监控，全力保障跨境服务稳定高效。同时，公司加大科技资源投入，推动国际业务信息化建设，助力经营决策。

4.汇率波动风险

汇率波动风险：随着公司海外业务规模的扩张，以外币计价的业务比重将逐渐增加。鉴于国际金融环境及人民币汇率波动的不确定性，公司的外币资产、外币负债，以及未来的外币交易均将面临汇率波动风险，对公司经营业绩或报表带来一定的影响。

风险应对：公司的外汇交易主要基于实际跨境外币业务需求。为规避及防范汇率及利率波动风险，更好地管理公司的外币头寸，提升竞争力，公司已建立统一的《外汇风险管理制度》，通过对外币头寸实行集中管理、净额结算、期限配比、自然对冲，尽可能的在事前规避外汇风险。同时，辅以违约风险低、风险可控的金融衍生品套期工具以锁定汇率、利率成本，规避汇率、利率风险。公司所有套期保值交易业务均严格遵循套保原则，以正常生产经营为基础，以具体经营业务为依托，以锁定成本、规避风险为主要目的，不参与任何形式的投机交易，并严格按照授权规定进行操作，保证有效执行，减少汇率波动对公司经营及损益带来的影响。在交易对手的选择上，公司仅与实力较好的境内外大型商业银行开展外汇套期保值业务，遵循合法、审慎、安全、有效的原则；同时，公司也将加强对汇率、利率研究分析，跟踪并关注国际市场环境变化，及时预警并采取应对风险防范措施。

5.信息系统风险

信息系统风险：为了配合公司业务的多元化发展，满足客户复杂多样的需求，顺丰搭建了多套信息系统，并应用了多项信息技术。市场及行业的快速发展和变化使得公司核心业务系统的建设同样面临技术与服务快速变化的挑战。公司专业技术种类繁多、迭代迅速，新技术不断涌现。

信息技术以及未来业务需求的变化可能引发一定的信息系统风险。公司多年的潜心经营积累了大量数据，虽然已建立一系列的信息安全管控机制，但仍存在一定的因人为或系统引发的信息安全风险。且随着数据安全和个人信息保护相关的顶层法律落地，用户和员工的隐私保护意识加强，监管对于数据处理者对数据尤其是个人信息处理活动的规范性提出了更高和更严格的要求，因而拥有海量个人信息的公司，也不可避免的面临着隐私合规风险。

风险应对：公司制定了完善的信息系统风险应对措施。

首先，公司持续开展ISO27001信息安全管理体系和ISO27701隐私信息管理体系运行与优化，按照既定的信息安全方针和策略在各个环节执行信息安全控制和保护，并持续更新各项信息安全流程制度。不断加强人员风险意识宣导、人员操作规范培训，制定内部信息流转指引，执行敏感信息的强管控规则，避免无意识的违规行为，建设异常行为监控预警处置系统，将信息系统安全风险消除在萌芽和初始状态。

其次，按照监管部门要求，开展信息系统安全等级保护评测工作，以高标准的技术防护要求，持续稳定的在业

务系统建设阶段进行安全介入，提升对客户服务产品以及业务系统自身的抗安全攻击能力，在信息系统运行过程中，建立了包括安全能力基线（可度量的网络空间安全能力评价）、安全运营能力、DevOps安全能力、安全生态能力四大能力体系，提高IT基础设施发现和抵御网络安全攻击的能力。另一方面，公司建立了较完善的信息系统风险防控体系，制订了《IT系统重大事件管理流程制度》、《IT系统应急预案制定与执行管理指引》等规范流程，通过事前预警、事中控制、事后记录的形式实施闭环风险防控。

再者，为规避隐私合规风险和减少潜在的业务损失，履行数据处理者的责任，切实保护用户及员工的利益，打造顺丰个人信息保护的良好形象，公司开展了GDPR合规工作和APP隐私合规工作，并在《数据安全法》、《个人信息保护法》落地后，在公司内部施行了多次关于隐私合规的宣导培训，以高标准的隐私合规要求，持续在个人信息处理及业务系统建设阶段进行安全介入，提升对个人信息保护和业务系统自身的抵抗安全攻击能力。此外，公司积极参与全国信息安全标准委员会的各项信息安全标准制定及评审工作、政策落地执行试点工作。

四、主营业务分析

1.概述

2023上半年伴随国内经济社会全面恢复常态化运行，工业生产与社会消费稳步恢复，快递物流行业展现复苏动力，加之燃油价格较上年同期有所下降，促使行业实现稳健增长与效益改善。但由于全球经济仍有较多不确定性，快递物流行业仍面临需求端增长压力，一方面国内扩大内需促进消费的刺激政策效果仍待释放，行业整体业务增量放缓，存量市场竞争强度提升；另一方面国际贸易需求及国际空海运价格从2022下半年开始较大幅度回落，影响国际货运及代理业务2023上半年的同比增速表现，但今年月度环比逐步企稳。

公司始终坚持可持续健康发展的经营基调，不断提升服务质量、巩固竞争优势、强化精益运营，收入端坚持业务健康发展，成本端深化融通提升效益，助力2023上半年盈利水平实现大幅增长。

Ⅰ）收入方面，2023上半年公司总件量7达成58.8亿票，同比增长14.6%，其中公司在电商快递领域更加聚焦于中高端市场，于今年6月底完成了对加盟模式的丰网业务出售交割，若不含丰网业务，总件量同比增长18.3%。2023上半年公司总营业收入达成1,244亿元，其中：⑴速运物流板块收入920亿元，同比增长13.4%，公司追求高质量的业务和收入增长，以客户为中心，持续提升产品竞争力，深耕行业客户满足其多元化需求，持续为客户提供高时效高品质服务；若不含丰网速运业务，2023上半年速运物流板块件量同比增长18.1%，收入同比增长14.5%。⑵供应链及国际板块收入288.6亿元，同比下降38.0%。如前所述，公司国际货运及代理业务受到国际空海运需求及价格均同比下行的影响，收入规模与盈利水平较上年同期回落明显，但自今年二季度以来收入环比有所回稳；此外，公司持续打造东南亚流向具备时效竞争力和高性价比的国际快递产品，国际快递业务取得较快增长；同时，公司聚合各供应链业务组织的优势能力，持续突破及深耕客户上下游供应链业务场景，促进公司供应链业务增长。

Ⅱ）利润方面，公司2023上半年实现归属于上市公司股东的净利润41.8亿元，同比增长66.2%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润37.1亿元，同比增长72.5%。

2023上半年业绩同比实现较快增长，一方面收入端实现高质量增长，另一方面成本端公司持续推进多网融通，扩大业务融通范围与场景，精准规划资源投入，深化网络营运模式变革与创新，不断调优成本结构，共同助力资源效益进一步提升。同时，科技赋能提高运营与管理的全环节深度数字化水平，打造端到端全场景智慧供应链技术能力，助力公司业务增收、降本增效。

Ⅲ）资本结构方面，截至报告期末，公司总资产规模2,180亿元，归属于上市公司股东的净资产899亿元，资产负债率53.58%，较上年末54.67%下降1.09个百分点。公司日常经营现金流与财务结构整体保持稳健，经营活动现金流量净额138亿元，达成健康的现金流。

公司2023上半年固定资产等投资（除股权投资外）合计59.5亿元，占总营业收入4.8%，较上年同期下降0.2个百分点，体现了公司聚焦物流核心业务、精益化资源规划、加强资源投产效率管理的经营策略。未来公司坚持可持续健康发展的基调，围绕打造差异化核心竞争力和营运模式变革精准投入资源，持续推进多网融通提升资源使用效益，资本开支占收入比将继续维持在健康的水平以内。

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