工大高科2023年年度董事会经营评述内容如下：

　　一、经营情况讨论与分析

　　（一）2023年度公司总体经营概况

　　2023年度，受宏观经济波动影响，公司下游所属的矿山、冶金、石化、港口等与国民经济相关性较强的行业景气度下降。由于公司产品主要应用于客户的大型固定资产投资项目，面对经济环境的不确定性增强，客户在进行采购决策时更加审慎，从而引发了市场需求的暂时性收紧。期间，多个项目的招投标进程延宕，加之公司若干项目因总包方或业主方临时变更需求，未能按计划于2023年度内完成验收，进一步影响了公司业绩。因此，公司全年营业收入实现230,144,882.78元，较上年同期下降23.69%。

　　面对复杂多变的市场环境与挑战，公司坚持积极应对策略，聚焦提升核心竞争力，不断拓展并深化业务布局。在持续挖掘既有业务潜力的同时，公司积极探索多元化应用场景的研发与应用实践。在此过程中，公司紧跟人工智能、大模型等前沿技术发展趋势，紧密围绕市场需求推动新技术研发与产品创新活动，加大研发投入力度，确保公司在整体技术水平上始终保持行业领先地位。因此，本年度公司研发费用较上年度有显著增长；同时，公司高度重视人力资源的优化配置与高层次人才的引进，截至报告期末，硕士及以上学历员工比例同比增长33.33%，有力推动了公司人才结构的优化升级，但也导致职工薪酬相应增加。此外，报告期内政府补助相较于上年同期有所减少。在上述多种因素叠加影响下，公司净利润有所下滑，报告期内实现归属于母公司所有者的净利润20,041,157.15元，较上年同期减少60.74%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润15,509,000.82元，较上年同期减少63.33%。

　　尽管面临这些短期挑战，但截至本报告披露日，公司在手订单充裕，显示了市场对公司实力的认可和公司的业务发展潜力。基于充足的在手订单、领先的技术水平及稳健的发展策略，公司对2024年度发展前景抱持乐观预期。

　　（二）2023年度公司重点工作

　　报告期内，公司重点开展了以下工作：

　　1、科技创新引领：技术研发与应用场景创新突破

　　公司秉承“创新引领发展”理念，不断深化“专精特新”的专业发展路径，围绕公司战略定位和发展规划，汇聚产学研等各方资源，聚焦安全计算与安全通信、工业人工智能、智能传感与融合、新一代无线通信及及鸿蒙系统、工业数字技术等主要方向，力求在技术研发与应用场景上实现创新突破。通过持续的技术革新、成果转化和实际应用展示，公司不仅实现了业务层面的升级换代，还成功将创新技术应用于实际场景，全面提升了技术实力和研发水平，为公司在工业铁路智能调度及信息控制领域构建具有前瞻性、广泛覆盖、深入挖掘的布局提供了坚实的技术后盾。

　　报告期内，公司在知识产权积累方面持续保持着蓬勃的增势，新增8项发明专利授权，并完成了9项软件著作权登记工作，其中，“一种轨道电路状态鉴别系统和方法”的发明专利荣获第二十四届中国专利优秀奖，彰显了公司在技术研发领域的卓越实力与创新能力。同时，公司核心产品“GKI-33e型二版标准站全电子计算机联锁设备(联锁软件版本V2.3.28)”通过同济大学铁路车站计算机联锁检验站的检测，标志着公司联锁软件的功能和安全性可以适应更多应用场景的功能和安全需求，进一步拓展了公司相关产品的应用场景，为公司产品进入城市轨道交通、国家铁路等领域奠定了基础。

　　报告期内，公司积极开展工业铁路智能运维系统研发，通过互联网、云服务、大数据等技术手段的综合应用，成功构建了适应设备故障预测诊断、在线运行监测等复杂场景需求的工业互联网架构远程智能运维服务体系，有力地促进了行业的新型业态，也为公司发掘了新的业务增长点。另一方面，在2023年世界制造业大会的工业互联网专场发布会上，工大高科自主研发的“i-Trans”企业智能运输调度工业互联网平台成功入选安徽省重点工业互联网平台，标志着公司在工业互联网赋能企业数字化转型方面的实践又一次获得权威认可。

　　此外，公司与德国SMT沙尔夫集团公司在报告期内进行了深度交流与合作探讨，双方建立了国际科技交流合作机制，利用各自优势资源和技术专长共同研发单轨吊无人驾驶系统，使其具有自动感知、智能控制和防碰撞等特点，实现单轨吊无人驾驶和智能调度并支持与有人驾驶车辆混合调度运行，同时实现线上实时设备故障诊断和健康状态分析，力争达到国际领先水平。

　　2、用户需求聚焦：定制化解决方案与智能化升级

　　2023年度，公司坚持深耕核心业务领域，对用户需求进行深度挖掘与聚焦分析，致力于为各行业客户提供精细化定制的解决方案和智能化技术升级服务。报告期内，公司精准把握市场脉搏，持续优化和革新既有产品系列及解决方案，以解决用户痛点问题为核心目标，积极推动并赋能客户实现数字化转型和智能化能力的提升。

　　在智能矿山建设领域，公司作为项目牵头方，携手淮南矿业（集团）有限责任公司张集煤矿和山东新巨龙能源有限责任公司共同攻关的“智能化矿井安全运输关键技术研发与应用”项目，成功入选国家矿山安全监察局矿山安全生产科研攻关项目（第一批）名单；同时，公司承担建设的“井下电机车无人驾驶系统”，助力中国五矿集团斩获国务院国资委首届国企数字场景创新专业赛生产运营类二等奖，进一步彰显了公司在智能化矿山建设领域的技术实力；此外，公司承担建设的兖煤菏泽能化公司赵楼煤矿辅助运输精准调度系统，凭借其出色的实用效果，被国家能源局选入煤矿智能化建设的典型案例。

　　在地面工业铁路智能运输调度领域，公司承建的“安钢铁路运输智慧管控系统”入选中国钢铁工业协会2023年钢铁行业智能制造解决方案及数字化转型典型场景应用案例评选名单，体现了公司在地面工业铁路智能运输调度领域的强劲实力和专业影响力。

　　3、人才强企战略：全面引才赋能与结构优化升级

　　公司所处行业是技术密集型行业，人才是公司实现战略发展规划的重要保障和核心竞争力，也是推动企业高质量发展的内在驱动力。报告期内，公司积极适应内外环境变化，高度重视人力资源配置优化与高层次人才引进工作，围绕“引才、育才、励才”的一体化人才战略框架，将自主培养体系与市场化选聘机制紧密结合，以包容的企业文化为依托，吸引、培养更多认同、契合公司企业文化价值观的优秀人才。

　　截至报告期末，公司硕士及以上学历员工数量同比增长33.33%，有力推动了公司人才结构的优化升级和效能提升。同时，公司持续精进人才考核评价制度、绩效管理体系和激励政策，确保职业晋升通道与专业技能等级评价体系相辅相成，构建起一套更为精准高效的人才培养运行机制。通过上述举措，公司力争为每位员工都能提供明确的职业发展路径、广阔的发展空间以及充分展现个人才华的机会，从而有效提升公司的核心竞争力，并为企业的长远稳健发展提供源源不断的人才支撑和创新动力（300152）。

　　4、市场拓展升级：营销体系优化与多元市场开拓

　　报告期内，公司凭借核心技术优势，发挥行业经验，持续优化市场营销体系，一方面立足国内重点市场精耕细作，深挖老客户的业务需求，通过高质量的交付和对行业场景的深刻理解，巩固存量市场地位，将公司品牌在产业链中的价值做强；另一方面，公司在稳固现有市场的基础上，瞄准潜力市场做深度渗透，深度挖掘存量客户需求，并以多元化的市场开发策略，包括但不限于战略合作、跨界联盟等方式，加速进军新地域、新市场及尚未充分挖掘的应用场景，探寻并锁定具有长期增长动能的蓝海地带，实现业务版图的立体化拓展。报告期内，公司成功举办了第八期全国公共安全技术研讨会，邀请行业内知名专家，包括院士与科技精英，与来自全国300多家矿山、冶金、石化、港口、电力、教育等近20个领域的客户、合作伙伴、媒体等相关单位近500名代表，共同探讨了公共安全技术领域的最新发展趋势与前沿创新。

　　5、合规管理强化：内控体系完善与治理效能提升

　　2023年，公司继续以合规管理作为赋能公司高质量发展的重要战略举措，全面推进合规管理体系建设，确保公司现行治理制度体系与监管要求及公司治理实际有效衔接。报告期内，公司根据最新监管规则，结合公司实际经营发展需要，修订了《公司章程》、三会议事规则等近十项内部治理制度，持续推进内部控制体系建设，强化内部控制合规管理，将合规要求嵌入公司所有运营环节。同时，报告期内公司还重点开展了内控流程优化和相关工作优化，全面梳理公司现有的内控流程，完善项目实施管控流程，进一步规范和改进公司运作的机制和流程，不断推动企业管理向规范化、标准化发展，提高公司内部管理效率。

　　

　　二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况及研发情况说明

　　(一)主要业务、主要产品或服务情况

　　1、公司主要业务

　　公司是国内领先的铁路信号控制与安全调度、智能化矿山建设解决方案专业提供商，从事铁路信号控制系统、智能化矿山监控装备的生产，相关调度、监控、管理系统的研发与集成，工业互联网平台增值业务服务，涵盖技术咨询、方案设计、软件开发、产品研制、生产制造、运维保障等全流程服务，为用户提供独具特色的信号联锁、调度集中、物流智能化管理、矿井无人驾驶、矿井机车车辆运输智能调度指挥、移动目标精确定位与管控一体化、无线通信（5G/WiFi6）等系统产品及服务，广泛应用于冶金、矿山、石化、港口、电力等国民经济支柱行业，为提升工业铁路的运输安全、高效生产发挥重要作用，业绩覆盖国内31个省、市、自治区并进入国际市场。

　　2、主要产品或服务

　　公司核心产品按应用场景分为地面工业铁路信号控制与智能调度、矿井井下窄轨信号控制与智能调度两大系列，主要应用于矿山、冶金、石化、港口、电力以及其他专用线与专用铁路领域。同时，为提升公司两大核心产品智能化应用中所需的系统架构及网络安全的设计与实施能力，公司还从事信息系统集成及技术服务业务。

　　（1）地面工业铁路信号控制与智能调度产品

　　工业铁路运输一直是我国矿山、冶金、石化、港口、电力等大型工业企业的主要物资流转方式，其物资流转数量多、重量大的特点决定运输及调度管理涵盖的环节众多且涉及的技术复杂。公司地面工业铁路信号控制与智能调度系列产品以GKI-33e全电子计算机联锁系统为主导产品，基于工业物联网和人工智能技术，将工业铁路信号控制与智能调度技术深度融合，在业内率先建立并实现了信号控制全电子联锁与列车运行安全防护、调度计划自动生成与执行、物料自动跟踪与物流智能化管理的综合技术体系，该系列产品核心技术成果荣获国家科技进步二等奖。公司既可以为客户提供功能全面的铁路信号控制与智能运输调度综合信息平台，也可以根据客户需要提供定制化的各个分项系统产品。该产品的主要组成示意：

　　（2）矿井井下窄轨信号控制与智能调度产品

　　公司矿井井下窄轨信号控制与智能调度产品以KJ293（A）矿用轨道运输监控系统为核心，通过构建多网合一的矿山井下高速信息传输通道，采用先进的工业物联网技术，在矿井综合自动化系统的基础上，将井下机车、人员、胶轮车、矿车、物料、设备等移动对象的目标身份识别、移动轨迹跟踪、联锁协同控制、运行状态监测、流转过程管理、设备信息交互、远程信息发布等功能综合集成，实现统一技术平台下的矿井移动目标综合安全监控与信息管理。系统预留5G接口，未来可以无缝融入5G系统。该系列产品核心技术成果荣获国家安全生产科技成果一等奖、国家信息产业重大技术发明、安徽省科技进步一等奖、安徽省首台套重大技术装备产品。公司既可以为客户提供具有全面功能的矿井井下窄轨信号控制与智能调度的综合业务平台，也可以根据客户需要提供定制化的各个分项系统产品。该产品的主要组成示意：

　　（3）信息系统集成及技术服务

　　公司信息系统集成及技术服务业务是根据客户的信息化建设或服务需求，向客户提供网络安全、网络通信、网络存储等设备和应用软件等的系统集成服务，以及少量信息系统的技术服务，涉及信息系统方案设计、设备或软件的集成采购、系统的安装调试，以及运行维护服务等，具体包括：网络架构优化设计、网络安全方案设计以及数据中心建设方案设计、软硬件系统集成与智能化建设方案实施、技术培训等在内的一系列服务。该业务的开展，可同时提升公司工业铁路信号控制与智能调度产品在智能化应用中所需的系统架构及网络安全的设计与实施能力。

　　(二)主要经营模式

　　公司所从事的工业铁路信号控制与智能调度业务具有专业化程度高、技术难度大的特点，主要面向国民经济重要行业的国有大型企业销售。公司在自主研发和生产自制关键设备及专用软件的基础上，根据客户的需求定制化开发系统产品，主要通过参加招投标的方式获取项目订单，为行业用户提供产品和解决方案。

　　1、采购模式

　　（1）工业铁路信号控制与智能调度产品所需材料及劳务的采购模式

　　对于工业铁路信号控制与智能调度产品，主要原材料为电子元器件类、计算机及配件类、外购成品部件类及其他。公司供应部根据物资采购申请单通过对多家合格供应商的比选择优确定采购单位。对于工艺技术门槛低、质量容易控制的机柜、外壳、线路板等部件，采取外协采购方式，外协厂商按照公司提供的图纸加工，经公司检验合格后供生产使用。此外，对于公司部分项目所需的现场劳务工作一般采取外购劳务的方式实施。

　　（2）信息系统集成及技术服务所需材料及劳务的采购模式

　　对于信息系统集成及技术服务，公司采购内容主要为硬件设备、通用软件等，公司通过对多家合格供应商的比选择优确定采购单位。

　　2、生产模式

　　（1）工业铁路信号控制与智能调度产品的生产模式

　　公司工业铁路信号控制与智能调度产品的生产作业主要涉及自制关键设备生产、专用软件开发与部署以及系统总成与安装调试等三大部分。工业铁路信号控制与智能调度产品系定制化的系统产品，由自制关键设备、专用软件与配套设备组成，其中自制关键设备、专用软件及其部署的相关配套设备承载有公司核心技术，属于核心部件。每个项目根据工业铁路的站场条件、客户需求等进行定制化生产。因此，公司主要根据销售合同及市场预测制定相应的生产计划并安排生产，再根据合同要求，在项目现场将上述自制关键设备、专用软件及其部署的相关配套设备进行系统级总成、安装与调试，并经验收合格后交付给客户。

　　（2）信息系统集成及技术服务的生产模式

　　公司信息系统集成及技术服务业务是根据客户的信息化需求，结合其应用目标与范围等，帮助其规划设计信息化及网络等建设方案，公司组织相关的软件、硬件的采购，在项目现场实施系统集成、安装与调试，并经验收合格后交付给客户。此外，还有接受客户委托从事少量与信息系统集成业务相关的运行维护和技术培训等服务。

　　3、销售模式

　　（1）工业铁路信号控制与智能调度产品的销售模式

　　公司工业铁路信号控制与智能调度产品的主要客户主要为冶金、矿山、石化、港口、电力等行业的国有大型工矿企业。公司主要采用公开投标方式，面对市场直接销售。针对公司核心产品专业化程度高、技术难度大等特点，公司积极采取多种技术营销方式拓展市场，包括定期组织召开面向客户与大型行业设计院所的技术研讨会及新产品推介会，参加行业产品展销会，在重点销售市场发展本地专业的市场服务商协助公司进行区域市场开拓，积极利用行业专业杂志等渠道对产品进行全面宣传等。另外，公司还凭借优质的产品和高效的服务，通过现有客户成功应用的案例以及树立的良好行业口碑进行品牌传播，以此带动新客户、新应用领域的拓展。

　　（2）信息系统集成及技术服务的销售模式

　　公司信息系统集成及技术服务的主要客户为教育、医疗、政务等领域的事业单位或政府部门等。公司及子公司直接面向市场，通过招投标、商务谈判等方式获取业务。

　　(三)所处行业情况

　　1、行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛

　　公司是国内领先的铁路信号控制与安全调度、智能化矿山建设解决方案专业提供商，产品广泛应用于冶金、矿山、石化、港口、电力等国民经济支柱行业。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754—2017），公司所处行业为第C37类：“制造业”之“铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”；根据国家发改委公布的《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录2016版》，公司主营业务产品属于“高端装备制造产业”之“轨道交通通信信号系统”。

　　本行业是国家大力发展的战略性新兴产业，也是新一代信息技术与工业化深度融合的重要方向，《中国制造2025》、《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》等国家宏观规划及文件均明确提出支持和鼓励本行业发展。

　　在智能化矿山建设领域：煤炭资源作为我国能源结构中核心组成部分，其稳定性与安全性对保障国民经济平稳运行、助推新能源产业发展以及确保国家能源安全的战略地位仍然不可动摇。近年来，国家高度重视矿山尤其是煤矿智能化建设，着力构建全方位、多层次的政策引导体系。自2020年2月国家发改委、能源局等八部委联合发布《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》起，我国已从国家层面明确提出了煤矿智能化发展的三阶段目标，并陆续推出了一系列具体实施指导政策，对煤矿智能化建设的目标定位、具体内容、验收标准等方面做出了明确且细致的规定。智能化矿山的范畴也不再局限于煤矿，而是逐步扩展至非煤矿山，实现了矿山智能化建设的全面部署和落实。各地政府亦积极响应国家号召，分别制定了符合本地实际情况的矿山智能化发展规划，提出了更为具体而深入的智能化建设推进措施。

　　在国家政策的有力引领下，矿山企业尤其是煤矿对智能化建设的内在需求显著增强。智能化矿山不仅可以大幅提升生产效率、优化运营管理、强化安全保障、有效降低成本，同时智能化水平也已成为国家评估矿山企业产能及技术水平的一项核心指标。高效率、高标准、高安全性的智能化矿山将更有可能赢得产能提升的机会，反之则可能面临产能受限的风险。在此背景下，通过智能化建设来提升矿山的安全与效能、持续释放产能，已成为矿山企业应对新时代挑战的必然选择和紧迫任务，智能化矿山建设的趋势已然势不可挡。

　　在地面工业铁路领域：随着中国货运结构持续深度调整和绿色发展战略的全面实施，国家层面的一系列政策导向显著利好该行业的发展。其中，《打赢蓝天保卫战三年行动计划》与《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》等政策，强调了运输结构的积极转型，着重发展绿色交通体系，旨在系统性优化货物运输结构，大幅度提高铁路货运在其间的占比，并全力推动铁路专用线和专用铁路的建设进度。随着上述政策持续推进与深化落地，可以预见，原本倚重公路的大宗商品运输活动将逐步向铁路运输模式转变，进而激发对新建铁路站场、既有线路扩容改造、以及专用线和专用铁路建设的迫切需求。

　　然而，一段时期以来，地面工业铁路行业及其密切相关的下游客户，如冶金、港口、石化等企业由于宏观经济波动、市场需求收缩、产能过剩等问题，以及行业在转型升级过程中的种种挑战，导致业绩表现欠佳，这也间接影响了其对自备铁路系统等相关产品的投资意愿。但这些短期困境也为行业调整带来了契机，使企业更坚定地探索在低谷中创新求变，以及如何提升铁路运输效能和服务品质。

　　在此复杂而又充满机遇的背景下，我国地面工业铁路行业正步入一个崭新的建设高峰期，无论是新建还是改造升级的铁路专用线和专用铁路项目都将呈现出规模化的发展态势。当前，国家积极鼓励引导新一轮大规模设备更新，推动先进产能比重持续提升，同时辅以铁路运输优惠政策的施行、智能化和信息化技术的深度融合，以及对绿色发展理念的坚定践行和国际交流合作的拓宽深化，共同推动我国地面工业铁路行业在克服短期难题的基础上，稳健踏入全新的发展阶段，为社会经济的持续增长和进步注入强大的驱动力。在这片浩瀚的发展蓝图中，不仅是工业铁路行业本身，与其紧密相连的产业链条也将感受到源源不断的发展动力和广阔的市场空间。

　　2、公司所处的行业地位分析及其变化情况

　　公司长期专注并深耕于工业铁路信号控制与智能调度领域，通过持续的自主创新与市场开拓，已形成先进的核心技术、完善的产品体系，在行业内树立了良好的品牌形象，综合竞争优势明显。在智能化矿山建设领域，公司从事该系列产品研制生产近二十年，是国标《煤矿井下机车车辆运输信号设计规范》（GB50388-2016）的主持制订单位；在地面工业铁路领域，公司产品在行业较早研制、较早应用、技术水平领先，获得国家科技进步二等奖。

　　近年来，公司行业地位及市场竞争力不断提升，产品应用领域不断扩大，获得了用户的充分认可，行业地位突出，已经发展成为国内工业铁路信号控制与智能调度细分市场领域有重要影响力的行业领先企业。

　　公司是国家高新技术企业、国家创新型企业、国家知识产权示范企业、国家专精特新“小巨人”企业，建有分布式控制技术国家地方联合工程研究中心、安徽省矿山物联网与安全监控技术重点实验室、安徽省铁路智能运输安全关键技术与装备工程技术研究中心，也是安全关键工业测控技术教育部工程研究中心共建单位。相关产品核心技术成果获得国家科学技术进步二等奖、国家安全生产科技成果一等奖、国家信息产业重大技术发明、中国专利优秀奖及安徽省科技进步一等奖等重大科学技术奖项；主持了国家863计划项目1项、工信部电子信息产业发展基金项目4项、科技部国家国际科技合作项目1项等国家重大科研项目，参与了国家863主题项目1项；主持制订国家标准1项，参与制订国家标准5项；获得国家重点新产品认定7项。

　　报告期内，公司“全电子计算机联锁运行监测及故障诊断解决方案”入选工业和信息化部（以下简称“工信部”）“2022年工业互联网APP优秀解决方案名单”、“工业铁路5G+工业互联网安全生产解决方案”入选工信部“2022年工业互联网试点示范名单”；同时，公司牵头申报的“智能化矿井安全运输关键技术研发与应用”项目入选国家矿山安全监察局“矿山安全生产科研攻关项目（第一批）名单”。截至报告期末，公司拥有发明专利共78项，实用新型专利37项，软件著作权46项。

　　未来，公司将继续坚持走“专精特新”专业化道路，以推动铁路行业技术进步、保障企业安全高效生产为己任，不断通过技术创新，加快新技术、新产品迭代开发和应用推广，实现公司向技术更高、实力更强的科技型企业迈进，助力铁路运输与矿山生产实现智能化、少人化、无人化，为成为中国铁路与矿山行业的技术先行者、引领者而持续努力。

　　3、报告期内新技术、新产业（300832）、新业态、新模式的发展情况和未来发展趋势

　　近年来，随着国家政策的持续推动和各行业对数字化转型的积极响应，工业互联网的“平台+新技术”解决方案已经从初步试点迅速迈向广泛应用。大数据、人工智能、云计算和边缘计算等技术在工业领域的应用日益成熟，为产业升级和智能化转型提供了强大支撑。

　　在新技术方面，5G网络的快速部署和优化为工业互联网提供了高带宽、低时延的通信基础，极大地促进了远程控制和实时监测等应用的发展。区块链技术在确保数据安全、促进多方协作方面展现出独特优势，数字孪生和AR/VR技术则在模拟仿真、员工培训等领域开始发挥重要作用。这些新技术的融合应用，不仅提升了生产效率和质量，还推动了新业务模式和服务模式的创新。

　　在工业铁路信号控制与智能调度领域，技术路线正沿着自动化、数字化、信息化向智能化和无人化方向加速演进。全电子容错设计、人工智能算法的优化、大数据与云计算的深度融合，以及5G和工业物联网技术的广泛应用，共同推动了该领域的技术革新和产业升级。机车无人驾驶、车辆精确定位与跟踪、车列自动编组与解编等先进技术的应用日益普及，为提升铁路运输效率和安全性提供了有力保障。同时，智能化运输调度决策系统的研发和应用也取得了显著进展，通过实时收集和分析运输过程中的各种数据，实现了对运输资源的优化配置和高效利用。此外，货物装卸自动化技术的不断创新和完善，进一步提升了铁路货运的效率和服务质量。在上述发展趋势的推动下，工业铁路信号控制与智能调度产品生产厂商的业务支撑服务平台也正在进行全面升级。基于云服务、大数据和人工智能技术的智能化业务支撑平台逐渐成为主流，这些平台不仅能够实现产品的远程监控和维护，还能通过数据分析为客户提供个性化的解决方案和优化建议，从而进一步提升客户满意度和市场竞争力。

　　(四)核心技术与研发进展

　　1、核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况

　　作为国内领先的、完整拥有自主核心技术的工业铁路信号控制与智能调度的技术及方案提供商，公司始终坚持技术创新驱动的发展战略，采取差异化发展路线，将技术创新与市场融合作为公司发展的驱动力。公司核心产品应用的领域是专有细分市场，行业门槛高，因此保持行业内技术先进性、提高核心竞争力对公司的可持续发展尤为重要。

　　公司自成立以来，长期专注并深耕于工业铁路信号控制与智能调度技术领域，形成了具有完整自主知识产权的、以铁路信号安全完整性技术和防失爆设计技术为代表的核心技术体系，主要包括2项平台技术和18项产品技术，具体情况如下：

　　（1）平台技术

　　（2）产品技术

　　2、报告期内获得的研发成果

　　报告期内，公司持续加大研发投入，提升自主创新能力和研发水平，注重知识产权管理。截至报告期末，公司累计取得授权专利115项（其中发明专利78项）、登记软件著作权46项。报告期内新增发明专利8项、登记软件著作权9项。

　　3、研发投入情况表

　　研发投入总额较上年发生重大变化的原因

　　公司一直注重对研发项目的持续投入，本报告期研发投入同比上期增加12.92%，主要系公司持续加大研发项目投入所致。

　　研发投入资本化的比重大幅变动的原因及其合理性说明

　　2021年10月公司在研项目标准站联锁软件开发与测试取证项目和移动目标精确定位系统研发项目已达到资本化状态，报告期内完成上述项目研发工作转入无形资产，本期资本化投入减少所致。

　　4、在研项目情况

　　5、研发人员情况

　　研发人员构成发生重大变化的原因及对公司未来发展的影响

　　报告期内，公司重视引进高素质研发人才，截至报告期末，公司研发人员中硕士及以上学历人员达31人，占研发人员总数的36.05%，同比增长40.91%。此举有效提升了研发团队的整体素质，显著增强了公司的研发能力，有力推动了公司高质量发展的进程。

　　6、其他说明

　　

　　三、报告期内核心竞争力分析

　　(一)核心竞争力分析

　　1、技术研发与产品体系优势

　　（1）先进的核心技术

　　公司自成立以来，长期专注并深耕于工业铁路信号控制与智能调度技术领域，形成了具有完整自主知识产权的、以铁路信号安全完整性技术与防失爆设计技术为代表的核心技术体系，主要包括2项平台技术、18项产品技术。

　　通过持续的自主创新与产品研发，公司成功获得并取得了一系列政府重大科研项目、技术奖项、国家标准及发明专利。截至报告期末，公司获得了国家科学技术进步二等奖1项、国家安全生产科技成果一等奖1项、国家信息产业重大技术发明1项、中国专利优秀奖2项及安徽省科技进步一等奖4项等科学技术奖项；承担了6项国家重大科研项目；主持制订国家标准1项，参与制订国家标准5项；获得国家重点新产品认定7项；已取得授权发明专利78项、实用新型专利37项、软件著作权46项。

　　报告期内，公司“全电子计算机联锁运行监测及故障诊断解决方案”入选工业和信息化部2022年工业互联网APP优秀解决方案名单；“工业铁路5G+工业互联网安全生产解决方案”入选工业和信息化部2022年工业互联网试点示范名单；发明专利“一种轨道电路状态鉴别系统和方法”获得第二十四届中国专利优秀奖；公司“i-Trans”企业智能运输调度工业互联网平台入围安徽省重点工业互联网平台。

　　（2）持续的自主创新能力

　　公司积极贯彻落实国家创新驱动战略，具备持续自主创新能力。公司是国家高新技术企业、国家创新型企业、国家知识产权示范企业、国家专精特新“小巨人”企业，建有分布式控制技术国家地方联合工程研究中心、国家博士后科研工作站、安徽省矿山物联网与安全监控技术重点实验室、安徽省铁路智能运输安全关键技术与装备工程技术研究中心，同时也是安全关键工业测控技术教育部工程研究中心共建单位。上述国家级与省部级研发平台的设立为公司持续自主创新提供了科研条件支撑。同时，公司还自行投资建设了符合产品电磁兼容要求的EMC实验室、电子产品性能例行检测实验室，为公司的技术创新提供了完备的实验平台。公司注重研发投入，拥有一支高素质、高水平的研发团队，先后主持了国家863计划项目1项、工信部电子信息产业发展基金项目4项、科技部国家国际科技合作项目1项等国家重大科研项目，参与了国家863主题项目1项，为公司的持续研发提供了强大动力。

　　报告期内，公司自研产品“GKI-33e型二版标准站全电子计算机联锁设备(联锁软件版本V2.3.28)”通过同济大学计算机联锁检验站的检测，标志着公司联锁软件的功能和安全性可以适应更多应用场景的功能和安全需求，进一步拓展了公司相关产品的应用场景；公司牵头申报的“智能化矿井安全运输关键技术研发与应用”项目入选国家矿山安全监察局安全生产科研攻关项目（第一批）名单。

　　（3）完整的产品体系

　　依托公司先进的核心技术和持续的自主创新能力，公司形成了完整的产品体系。公司目前是国内同时拥有地面工业铁路信号控制与智能调度产品和井下窄轨信号控制与智能调度产品的国家高新技术企业。

　　公司地面工业铁路信号控制与智能调度系列产品将铁路信号计算机联锁系统与工业铁路运输智能调度进行深度融合，产品的功能覆盖计算机联锁与调度执行、列车运行安全防护、作业计划自动生成与执行、机车到发与编解、生产过程安全监督、物流信息实时跟踪等全部控制与调度环节。其中，全电子计算机联锁系统在业内率先通过系统级的安全完整性等级SIL4认证。公司矿井井下窄轨信号控制与智能调度产品通过构建多网合一的矿山井下高速信息传输通道，在矿井综合自动化系统的基础上，将井下机车、矿车、胶轮车、人员、物料等移动对象的目标身份识别、移动轨迹跟踪、联锁协同控制、运行状态监测、流转过程管理、设备信息交互、远程信息发布等功能综合集成，实现统一技术平台下的矿井移动目标综合安全监控与信息管理。

　　上述两大系列产品在矿山、冶金、石化、港口、电力以及其他专用线与专用铁路领域的数百个铁路站场广泛应用，并在越南等“一带一路”沿线国家应用。

　　2、安全设计与行业资质优势

　　公司建立了科学严格的产品安全设计体系，地面工业铁路信号控制与智能调度系列产品遵循欧洲安全标准（EN5012X系列）研发安全产品，所有产品严格进行可靠性、可用性、可维护性及安全性（RAMS）分析与设计，研发过程遵照VV模型，从体系上保证了产品的功能、性能、安全性和可靠性；矿井井下窄轨信号控制与智能调度产品遵循国标GB3836.X系列研发产品，所有产品都要经过严格的防失爆设计、隔爆兼本安性能检验与例行试验。

　　截至报告期末，公司地面工业铁路信号控制与智能调度系列产品获得安全完整性等级SIL4认证产品1项、SIL2认证产品1项，矿用产品安全标志证书30项、防爆合格证27项、中国国家强制性产品认证证书23项。其中，GKI-33e全电子计算机联锁系统是国内在工业铁路领域获得系统级最高安全等级SIL4认证的联锁产品。

　　3、应用业绩与行业地位优势

　　公司是我国工业铁路领域领先的信号控制与智能调度产品、解决方案提供商。在地面工业铁路领域，公司产品在行业较早研制、较早应用、技术水平领先，获得国家科技进步二等奖。在智能化矿山领域，公司从事该系列产品研制生产近二十年，是国标《煤矿井下机车车辆运输信号设计规范》（GB50388-2016）的主持制订单位。公司作为国内较早从事本行业产品技术研发及产业化的企业，产品已在矿山、冶金、石化、港口、电力以及其他专用线与专用铁路领域的数百个铁路站场广泛应用，并在越南等“一带一路”沿线国家应用，获得了用户的充分认可，行业地位突出，竞争优势明显。

　　4、人才优势

　　公司长期重视人才培养与激励，自主培养了一支高素质、高水平人才队伍，并成为公司中坚力量。公司人员专业背景涉及计算机应用、铁路通信信号、矿业安全技术及工程、通信与信息系统、检测技术与自动化等学科，专业交叉互补性强。公司有多人担任行业相关各级专家委员会专家，具备丰富的行业经验。2021年9月，国家矿山安全监察局综合司成立矿山智能化建设专家委员会，公司技术带头人、现任总经理兼董事程运安先生入选为专家委员会专家。报告期内，公司核心技术人员杨伟先生被评为“安徽工匠”。同时，公司还拥有国家“万人计划”人选、国家高层次人才专家1人，享受国务院政府特殊津贴3人，安徽省政府特殊津贴2人，安徽省学术与技术带头人及后备人选4人，安徽省技术领军人才5人，他们成长于公司，也将长期服务于公司，对公司忠诚度高。团结稳定、高素质、高水平的人才队伍为公司长期持续发展奠定了坚实的人才基础。

　　5、品牌优势

　　公司始终坚持以自主创新打造企业自主品牌为企业核心发展思路，以“以客户需求为引导、携合作伙伴共上行”为市场理念，以“尊重客户、贴近客户、倾听客户需求，快速响应”为服务宗旨，以成熟可靠的技术、优质的产品和服务，赢得了客户的广泛认可，先后获得“安徽名牌”、“安徽省著名商标”、“安徽省自主创新品牌示范企业”、“合肥市品牌示范企业”等荣誉称号，入选2022年“安徽上市公司系列榜单”之“综合发展能力10强”和“创新能力10强”及2023煤炭行业信息技术企业20强名单，与一大批客户建立了长期互信的合作关系，在业界享有良好声誉与影响力，品牌优势明显。

　　(二)报告期内发生的导致公司核心竞争力受到严重影响的事件、影响分析及应对措施

　　

　　四、风险因素

　　(一)尚未盈利的风险

　　(二)业绩大幅下滑或亏损的风险

　　2023年度，公司实现营业收入230,144,882.78元，较上年同期下降23.69%；实现归属于母公司所有者的净利润20,041,157.15元，较上年同期下降60.74%。受宏观经济波动影响，公司下游所属的矿山、冶金、石化、港口等与国民经济相关性较强的行业景气度下降，客户在进行采购决策时更加审慎，从而引发了市场需求的暂时性收紧。期间，多个项目的招投标进程延宕，加之公司若干项目因总包方或业主方临时变更需求，未能按计划于2023年度内完成验收，导致公司营业收入同比有所下降。公司为积极应对挑战，加大研发投入力度和人力资源优化配置，并以多元化的市场开发策略加速进军新地域、新市场及尚未充分挖掘的应用场景。未来，如果公司营收未能恢复增长，则业绩存在继续下滑的风险。

　　(三)核心竞争力风险

　　工业铁路信号控制与智能调度领域属于技术密集型行业，涉及多种学科技术的交叉运用和严格的产品安全完整性等级认证等，对前沿技术的探索和技术产业化的应用要求相对较高。公司需要根据市场需求及行业发展趋势确定产品研发方向和策略，持续推进技术升级和新产品开发，并将技术创新成果转化为成熟产品推向市场。若公司未来不能准确把握行业应用的发展趋势，持续进行技术迭代升级并有效完成产品的成熟应用，亦或技术研发形成的成果未能实现产业化和市场化，可能导致公司核心竞争力下降。

　　(四)经营风险

　　1、经营业绩季节性波动的风险

　　公司主要客户为矿山、冶金、石化、港口、电力等领域的国有大型企业，此类客户大多数是在上半年对全年的投资和采购进行规划并实施项目招标，下半年进行项目验收、项目结算。受上述因素的影响，公司营业收入和净利润主要集中在下半年，其中第四季度收入占比较大，公司经营业绩存在季节性波动的风险。

　　2、市场开拓及市场竞争风险

　　近年来，在相关产业政策的不断推动下，工业铁路信号控制与智能调度相关行业尤其是智能矿山行业发展迅速，更多企业被吸引进来，竞争对手数量增加；行业内主要公司也纷纷扩大生产规模、加快研发速度，行业竞争愈加激烈。在此情况下，客户对于产品的需求层次将不断提升，产品升级需求也将日益增强，未来公司将面临更为严峻的市场挑战。因此，公司若不能将既有的研发优势转化为市场营销优势，将会对公司未来行业地位与市场开拓产生不利影响。

　　3、部分集成电路芯片依赖进口的风险

　　目前公司生产所需的部分集成电路芯片系国外品牌。如果相关芯片制造商所在国贸易政策发生长期重大不利变化，且国产芯片不能及时替代，公司未来可能无法采购上述原材料，将对公司生产经营造成一定影响。

　　(五)财务风险

　　报告期内，公司积极加强应收账款管理，截至报告期末，公司应收账款余额255,767,030.69元，相比上年同期减少19.98%。公司主要客户为矿山、冶金、石化、港口、电力等领域的国有大型企业，虽总体信用状况良好但付款周期较长。如果未来客户受到行业市场环境变化或国家宏观政策等因素的影响，经营情况或财务状况等发生重大不利变化，或公司应收账款管理不当，可能存在应收账款不能按期收回或无法收回产生坏账的风险，进而对公司业绩和生产经营产生不利影响。

　　(六)行业风险

　　近年来，国家出台了一系列鼓励工业铁路信号控制与智能调度相关行业尤其是智能矿山行业发展的政策，加强了资源投入，拉动了相关产品需求的不断增长，工业铁路信号控制与智能调度相关行业尤其是智能矿山行业发展迅速。如果未来国家的产业政策发生重大调整，导致相关的市场需求缩减，而公司不能在经营和产品技术上及时调整以适应相关政策的变化，将对公司生产经营产生不利影响。

　　(七)宏观环境风险

　　公司下游客户主要涉及矿山、冶金、石化、港口、电力等行业，而这些行业及相关企业的经营和效益状况与国民经济运行状况呈正相关性。因此，公司业务发展受经济周期性波动的影响较大。如果我国宏观经济出现周期性波动，可能会导致公司下游行业景气度下滑，市场需求延缓或减少，从而对公司的经营业绩产生不利影响。

　　(八)存托凭证相关风险

　　(九)其他重大风险

　　

　　五、报告期内主要经营情况

　　报告期内，公司实现营业收入23,014.49万元，较上年同期减少23.69%；归属于母公司所有者的净利润1,550.90万元，较上年同期减少63.33%；经营活动现金流量净额4,687.98万元，较上年同期增加5,464.73万元。

　　

　　六、公司关于公司未来发展的讨论与分析

　　(一)行业格局和趋势

　　公司是国内领先的铁路信号控制与安全调度、智能化矿山建设解决方案专业提供商。公司下游客户主要为冶金、矿山、石化、港口、电力等行业的国有大中型企业，上述行业均为国民经济的支柱性产业领域，也是新一代信息技术与工业化深度融合的重要方向。

　　近年来，国家出台了一系列鼓励工业铁路信号控制与智能调度相关行业尤其是智能矿山行业发展的政策，加强了资源投入，不断完善诸如5G新基建、国家工业互联网大数据中心等基础设施建设，为行业发展提供保障。同时，在我国宏观经济继续保持中高速发展，相关需求保持稳定增长的经济增长形势下，上述行业的信息化、智能化建设自发需求也随之上升，相关产品需求不断上升，工业铁路信号控制与智能调度相关行业尤其是智能矿山建设行业进入高速发展时期。

　　从行业技术发展历程、国家政策导向和产品实际市场需求来看，工业铁路信号控制与智能调度行业的技术路线是从以PLC与计算机控制、工业现场总线、计算机网络管理信息系统和GIS等技术为代表的自动化、数字化和信息化，向以全电子容错设计、人工智能、大数据与云计算、5G和工业物联网等技术深度融合的智能化和无人化方向发展。同时，在上述发展趋势下，工业铁路信号控制与智能调度产品生产厂商的业务支撑服务平台逐步升级为基于云服务、大数据的智能化业务支撑平台。工业铁路信号控制与智能调度领域正在面临一个历史性的发展机遇，为公司未来的发展提供了广阔的空间。

　　(二)公司发展战略

　　公司以“成为中国铁路与矿山行业的技术先行者、引领者”为发展目标，始终坚持技术创新驱动的发展战略，采取差异化发展路线，将技术创新与市场融合作为公司发展的驱动力；坚持走“专精特新”专业化道路，以推动铁路行业技术进步、保障企业安全高效生产为己任，继续加大技术开发和自主创新力度，持续推动工业铁路运输领域的技术进步，立志成为国内外领先的工业铁路信号控制与智能调度产品及解决方案提供商。

　　(三)经营计划

　　1、精准把握行业趋势，重塑营销生态格局

　　2024年，公司将继续保持对行业发展趋势的敏锐洞察力，并致力于对营销网络进行深层次的战略性重塑，以实现市场布局的进一步精细化与完善。公司将在巩固现有市场优势的基础上，针对具有潜力的市场进行深入拓展，充分挖掘现有客户的需求潜力，并强化公司品牌在整个产业链中的独特价值，以此显著提高市场份额和吸引更多优质客户。同时，公司将以多样化的市场拓展策略，包括但不限于建立战略合作关系和跨界合作联盟等方式，以快速进入新的地区、市场以及尚未完全开发的新应用场景，探索并锁定具有持续增长潜力的新市场机会，实现公司业务的全面和多维度发展。

　　2、坚持创新驱动引擎，塑造行业卓越品质标杆

　　2024年，公司将持续坚定贯彻“创新为魂，驱动前行”的理念，以专业化、精细化、特色化、新颖化为导向，紧密围绕公司的战略定位和中长期发展规划，联合多方科研、教育与产业资源，专注于安全计算与通信技术的深度融合、工业人工智能的尖端应用、智能传感与信息融合技术的创新发展、新一代无线通信技术的先发优势、鸿蒙系统及工业数字技术的前瞻布局，推动技术研发、成果转化及实战应用的持续深化，以硬核科技实力引领企业革新升级与行业高质量跃迁。

　　3、激活人才活力源泉，优化组织智慧生态

　　2024年，公司将更加积极应对快速变化的内外部环境，致力于构建一个更加灵活、开放且具备市场竞争力的人才发展体系，以此推动人力资源管理向更高层次跃升。公司将持续遵循“招募、培养、激励”的人才战略，结合内部培养和外部招聘双轨机制，以包容性强、充满活力的企业文化，吸引更多与公司价值观相匹配的优秀人才，实现精准识别、精心培养和有效激励人才的闭环管理。

　　此外，公司将持续改进人才评价体系、绩效考核流程及激励机制，确保员工的职业发展与技能提升之间能够形成正向的互动，旨在为所有员工提供一个能够实现自我价值、展现个人能力、追求职业梦想的广阔平台，实现个人与公司的共同成长。

　　4、聚焦治理效能升级，筑牢稳健内控堡垒

　　2024年，公司将继续秉持合规管理和内部控制在企业稳健运营与永续发展中的基石地位，积极推进合规管理体系的整体演进与适时更新，确保公司治理结构始终保持与最新的法规要求、业界最佳实践的紧密贴合。公司将延续深化内控系统建设与执行力的强化举措，让合规文化深入浸润公司日常运营的方方面面，同时，针对年内各项工作的展开，公司将着力进行内部流程优化和职能协同提升，全面审视并审慎调整现有的规章制度与业务流程体系，尤其注重从项目启动至执行收尾的全程管控质量提升，旨在实现更高级别的运营管理规范化、标准化进程，持续驱动企业运营的精细化、智能化、合规化进程，不断提升内在管理效率与效果。

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