江苏金租（600901）2023年年度董事会经营评述内容如下：

　　一、经营情况讨论与分析

2023年，是公司“零售+科技”双领先战略的深化之年，面对宏观经济结构调整、租赁行业转型的复杂形势，公司以“稳定增长、严控风险、提升能力”为经营思路，坚持战略定力，着力强化核心竞争能力，超预算完成了年度经营目标。

资产规模稳步增长。

2023年末，公司资产总额1199.20亿元，比上年末增加109.28亿元，增长10.03%。其中融资租赁资产规模1141.09亿元，比上年末增加101.02亿元，增长9.71%。

盈利能力稳健向好。

2023年，公司实现利润总额35.43亿元，同比增加3.28亿元，增长10.20%。净利润26.60亿元，同比增加2.49亿元，增长10.30%。总资产收益率（ROA）2.32%，加权平均净资产收益率（ROE）15.81%。

资产质量保持平稳。

公司不良融资租赁资产率控制在0.91%，与上年末持平，年末拨备覆盖率448.39%，拨备率4.08%，均满足监管要求。

报告期内，公司直租业务占比持续提升，专业化能力进一步增强；清洁能源、高端装备、交通运输三个板块快速增长，“3+N”的业务布局更加清晰；厂商经销商数量快速增加，区域直销业务扩面升级，零售能力不断提升；“拓客-运营-风控”全链条智慧租赁系统持续升级，科技能力加速赋能。

二、报告期内公司所处行业情况

2023年，监管部门密集发文，引导金融租赁行业回归租赁本源，加快转型发展，发挥融资与融物的优势，为实体经济提供差异化金融服务价值。

报告期内，行业中的参与主体在监管指导下积极谋求转型，结合自身禀赋特点，努力发展设备租赁业务。同质化竞争导致金融租赁行业的竞争进一步加剧。业内较早开始发力的金租公司拥有先发优势，在相关领域找准专业化发展道路的金租公司积累了一定的竞争优势，这两类参与主体表现出更强韧性与发展潜力。未来一段时间，金融租赁公司将发挥各自禀赋优势，抢抓发展新质生产力、设备大规模更新的历史机遇，进一步提升服务实体的专业化能力，共同推动行业向更高质量发展阶段迈进。

三、报告期内公司从事的业务情况

公司主要从事融资租赁业务，主要业务模式包括直接租赁、售后回租等。公司培育以设备为核心的专业化能力，充分发挥金融租赁“融资+融物”的双重功能，紧密围绕技术迭代和设备更新需求，为中小微企业提供特色化金融服务。

公司立足自身资源禀赋特征，采取“厂商租赁”+“区域直销”双线展业方式，与设备厂商经销商建立合作，解决厂商终端客户设备采购资金不足的问题、促进厂商产品销售；在制造业发达地区及产业集聚区，组建属地化直销团队，为当地小微企业提供金融服务。

公司坚持多元市场培育与重点市场开发，采取既保持分散又注重集中的市场策略，业务覆盖清洁能源、交通运输、工业装备等十大板块80多个细分市场，并在多个细分市场建立了较强的竞争优势。

公司的业务发展和专业化设备管理得益于强大的信息科技能力，目前信息科技已深度融入客户服务和内部管理的全流程。公司不断加强新一代信息科技与业务发展的深度融合，培育引领业务发展的能力。

报告期内，公司经营模式、主营业务未发生重大变化，不存在对利润产生重大影响的其他经营活动。

四、报告期内核心竞争力分析

（一）发展战略

2022年，公司董事会制定了《“零售+科技”双领先（2022-2026年）发展战略规划》。

2023年是落实“零售+科技”双领先战略的深化之年，公司坚持战略定力，持续按照战略部署推进各类工作，在零售金融与金融科技两个方面建立较强竞争能力，努力实现建设国际领先设备租赁服务商的战略目标。

（二）核心竞争力分析

公司是国内最早开展融资租赁业务的企业之一，也是国内唯一一家A股上市的金融租赁公司。公司专注于融资租赁主业，39年来持续盈利，不断强化行业拓展、双线获客、运营处理、风险管控、人才队伍建设、科技支撑的能力，提升核心竞争力。

一是专业的行业拓展能力。

公司深耕租赁行业三十九年，经历多轮经济周期，具备成熟的市场开发和行业扩充经验。在资产配置和能力建设上坚持多元市场培育与重点市场开发，形成了高端装备、清洁能源、交通运输三大百亿级板块领跑、80多个细分行业协同的“3+N”业务格局，在多个细分领域形成了比较优势。

二是高效的客户开发能力。

公司结合股东国际经验和本土实践，通过“厂商+区域”双线并进的方式拓宽获客渠道。厂商路径：与3000多家厂商经销商建立了深入的合作关系，快速触达优质终端客户；提高龙头厂商合作层级，优化厂商经销商管理机制。区域路径：整合苏州、苏中团队，设立小企业金融部；建立战略大客户、小微客户、厂商经销商专属直销团队，各团队通过网格化分工体系开展名单制电话营销，更便捷地服务当地中小微制造企业。

三是快速的运营处理能力。

建立逐级授权、分级管理的业务管理机制，提升运营效率。不断加强前中后台的联动协同，保证各环节高效衔接、运转有序。运用公司自主研发的智能决策模型，实现批量化处理，公司标准类零售小单业务已实现7×24小时不间断秒级审批。

四是灵活的风险管控能力。

通过“3+N”的多元化行业布局、广泛的区域分布，实现合理分散资产配置，有力发挥互补支撑、分散风险效应。打造“租赁物+承租人+厂商”三位一体的风险防控体系，有效发挥厂商在租赁物售后维护、回收翻新、二次销售等方面的优势，以专业的租赁物管理能力化解风险。加快信息系统建设，用科技赋能智慧风控，建立全面数字风控体系，实现风险管理全流程线上化，快速识别、监测风险，有效防范、处置风险。

五是成熟的人才队伍建设能力。

公司以绩效管理为中心，通过各类考核杠杆与激励机制来激发各层级、各条线人员的主观能动性。结合业务形态与特点优化选人用人机制，结合业务导向落实人才培训培养计划，持续深化“两层面+三层级”人才培养体系。多年来，公司培养了精通产业、精专租赁的人才队伍，员工士气旺盛，具有干事创业、斗志昂扬的团队文化。

六是强大的科技支撑能力。

公司信息科技建设加快业务与科技的深度融合，持续升级“拓客-运营-风控”全链条智慧租赁系统，支持市场拓展和风险防控，实现业务和风险管理全流程线上化。报告期内，公司获评人民银行金融科技发展奖，成为首家获得部级科技奖项的金租公司。

五、报告期内主要经营情况

报告期内，公司营业收入为478,684.29万元，同比增加44,080.97万元，增长10.14%；利润总额为354,334.54万元，同比增加32,784.02万元，增长10.20%；净利润为266,008.72万元，同比增加24,850.89万元，增长10.30%。

六、关于公司未来发展的讨论与分析

(一)行业格局和趋势

(二)公司发展战略

2023年，公司持续按照《“零售+科技”双领先（2022-2026年）发展战略规划》部署推进各类工作，力争在“零售”与“科技”两个方面在业内达成领先，形成核心竞争力，进而实现成为“国际领先的设备租赁服务商”的战略目标。

为了实现上述目标，公司将一是拓展三大路径，即“厂商路径”“区域路径”和“线上路径”，建立触达客户、强化粘性的稳定可持续渠道，维护核心客户资源，扩大群体覆盖面。二是提升四个能力，即“人才支撑能力”“资金保障能力”“资产管理能力”“内控合规能力”，一体谋划人、财、物、规等资源配置和能力协同。三是用好五种资源，即“国际市场”“资本市场”“改革政策”“创新机制”“专业资源”，永葆开放和创新的姿态，引资引智引机制，不断注入新的活力。

(三)经营计划

2024年，公司将坚守“零售+科技”的战略定力，坚持“以稳为主、稳中求进”的工作思路，以能力建设为核心，直面挑战、因时而变，积极做好以下工作：一是提升市场能力，以差异化策略应对竞争。

在合规前提下扩大产业类大单业务投放，稳定资产规模；加快提高零售业务专业能力，不断增强竞争优势；在加强风险识别的基础上，稳妥扩大区域业务规模；多行业共同发力，继续巩固优势领域的核心竞争力。

二是提升风控能力，以针对性手段防范风险。

增强大单客户、行业风险识别能力，紧抓处置机会，加快高风险区域和行业处置进程；强化零售业务厂商经销商和租赁物管理，强化灵活快速风险处置机制。

三是提升融资能力，以多元化手段管控成本。

充分利用发债等融资渠道，广泛应用票据等融资工具，扩大融资来源；做好长短期限融资搭配，灵活调整融资结构，压降融资成本；加大境外融资力度，丰富国际化融资渠道。

四是提升科技能力，以信息化技术赋能全局。

深化信息科技助力批量获客、自动决策、智慧风控，促进业务提速；强化信息科技赋能智能预警、员工行为、出差管理，促进管理增效。

五是提升运营能力，以精细化管理确保营收。

研究调整绩效考核指标，优化考核激励机制；提升风险防控意识和能力，降低风险成本；进一步向内部管理要效益，提升人均创收。

(四)可能面对的风险

1、融资租赁资产质量下降的风险

如宏观经济形势出现不利变动的情形，部分行业或区域承租人可能会存在流动性紧张或还款能力下降的问题，影响公司融资租赁资产质量，进而对公司经营业绩、财务状况产生不良影响。

2、利率波动影响公司盈利水平的风险

利率价格传导存在时滞，在全面适用LPR定价的背景下，若资产端LPR报价降幅大于资金市场报价降幅，或资产端LPR报价增幅小于资金市场报价增幅，公司利率将收窄，进而影响自身经营业绩。

3、期限错配产生的流动性风险

公司有息负债的期限一般在一年以内，而融资租赁项目的存续期一般在三年左右，资产与负债间存在一定的期限错配。目前公司已通过资本和资金市场筹措中长期资金、合理安排租金计划等方式改善资金结构，但仍要时刻关注因期限错配带来的流动性风险。

4、汇率波动影响公司盈利水平的风险

公司跨境船舶业务普遍以美元计价，在全球经济动荡的背景下，若美元汇率出现较大波动，将对公司跨境船舶业务收益造成影响。

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