大秦铁路:发往管外车站增量流向带来高等级线路使用和内燃牵引服务(内燃机牵引单价比电力牵高)占比上升,货运付费规模有所增加

2025-09-03 15:36:10
来源:同花顺iNews
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同花顺(300033)金融研究中心09月03日讯,有投资者向大秦铁路(601006)提问, 贵司2025年上半年货运服务费同比去年提高了27亿元,请问如此巨额的成本增加原因是什么?带来多少营收增长?

公司回答表示,感谢您对公司的关注。2025年上半年货运服务费同比增加的主要原因:一是运输结构调整的影响。在煤炭(850105)发送量整体减少的情况下,基于长期发展的战略考量,公司积极拓展非煤大宗市场,非煤货物运输业务增量较多,报告期内,公司非煤货物发送量增加1,921万吨,同比增长41.53%。由于非煤货物到达地多为公司管外,货运服务费支出相应增加较多。二是发往管外车站增量流向带来高等级线路使用和内燃牵引服务(内燃机牵引单价比电力(562350)牵高)占比上升,货运付费规模有所增加。三是公司积极推进现代物流转型,2025年新推出物流辅助服务(门到站、站到门),此项业务产生的物流辅助成本(接取送达、站台服务等)在货运服务费项目中列示。

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