同花顺（300033）金融研究中心07月01日讯，有投资者向长华化学（301518）提问， 请问，2026年8月起所有在欧销售电动车电池强制碳足迹分级标签，完整LCA全生命周期（883436）碳排放报告，是清关硬性门槛；那么CO 聚醚低碳内饰是否可以降低整车+电池综合碳强度，适配这条法规？谢谢
公司回答表示，尊敬的投资者，您好！公司CO 聚醚通过将CO 作为原料，在催化剂的作用下，与环氧丙烷（885903）高效反应制得，属于固碳利用，直接消耗工业捕集CO 。对于其用到汽车内饰领域，其应用领域不同，配方体系不同，对于降低整车+电池综合碳强度还需下游客户进行专业机构的核算，目前我们没有相关的数据结果。感谢您的关注！
