同花顺（300033）金融研究中心3月31日讯，有投资者向上汽集团（600104）提问， 现有换电方式跟随以色列人的错误路径，已经被证明其运行建设成本高，品牌兼容性差，与一体化底盘技术无法兼容，请问公司是否有新的换电技术在开发？或者与第三方合作引进新的换电技术。
公司回答表示，您好，上汽集团在换电技术上已经实现了两代车型的量产。第二代车型包括飞凡R7、飞凡F7，后续将在更多的车型上实现量产，换电技术采用自研的螺栓式换电技术方案，可实现2.5分钟内完成换电。
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