马钢股份：整列装用马钢高速车轮的G6410次复兴号长编组动车组率先完成安全载客运行60万公里

2024-12-03 18:15:00 来源：同花顺iNews

　　同花顺（300033）金融研究中心12月03日讯，有投资者向马钢股份（600808）提问，请问公司高铁车轮是否已经能够完全替代进口

　　公司回答表示，尊敬的投资者，您好，公司于2008年正式启动高速车轮国产化项目。十多年来，公司积极推进国产化高速车轮推广应用，突破关键核心技术，成功开发出时速200—250公里、时速350公里的高速车轮产品，并于2017年获得国内首张CRCC证书。2022年，马钢高速车轮在2列复兴号高速综合检测车上实现装用；2023年，成功实现4整列在复兴号动车组上的装车并投入载客运用，并获得RU1250型客运机车车轮的GOST认证；截至2024年7月份，整列装用马钢高速车轮的G6410次复兴号长编组动车组率先完成安全载客运行60万公里。后续公司将持续做好装配列车的跟踪服务工作，以优异的性能、过硬的质量保障产业链、供应链安全，以科技自立自强支撑引领高质量发展，为推进轨道交通材料国产化和科技自立自强贡献马钢力量，同时依托我国产业政策，服务国家战略，结合“一带一路”倡议，积极开拓国际市场。谢谢您的关注。

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